-(FPL-TRA724-IS
-B738/M-SZDGIRWY/S
-LLBG1342
-N0439FL340 PURLA UH1 GITLA/N0443F340 UW13A VELOX UR18 ALSUS UL620 VESAR UL619 KFK UA16 VADEN N618 SOMOV UY553 TIXIP UL602 SODRO UZ606 LUGAX/N0410F280 UZ606 NORKU/
-EHAM0452 EHRD
-REG/PHGGX PBN/B1D1O1 SEL/ABKL OPR/TRA DOF/130511 RVR/200 RMK/TCAS EET/LCCC0011 LTAA0041 LTBB0118 LBSR0149 LRBB0209 LHCC0242 LZBB0300 LKAA0311 EDUU0346 EDVV0406 EHAA0425 REG/PHGGX SEL/ABKL PBN/A1B2B3B4B5C1 OPR/TRA COM/TCAS DOF/100417 RVR/200 ORGN/EHAMTRAK)

L O A D S H E E T               CHECKED          APPROVED        DATE      TIME
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS        W.J. DE VRIES    QUINCY KRAUS    11MAY13   1327

FROM/TO    FLIGHT    A/C REG      A/C TYPE                  CONFIG
LLBG/EHAM  TRA724    PH-GGX       B737-800/CFM56-7B26       Y189

                         WEIGHT   DISTRIBUTION
LOAD IN COMPARTMENTS       2457   1/1040 2/1417

PASSENGER/CABIN BAG       15141   AD/174 C/15 I/6    TTL 189+6

TOTAL PAYLOAD             17598                           LAST MINUTE CHANGES
DRY OPERATING WEIGHT      41694                     DEST  SPEC  CL/CPT  +/-  WEIGHT
ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL   59292   MAX    62731 L
TAKE OFF FUEL             14000
TAKE OFF WEIGHT  ACTUAL   73292   MAX    79015
TRIP FUEL                 12000
LANDING WEIGHT   ACTUAL   61292   MAX    66360
TAXI OUT FUEL               200

UNDERLOAD BEFORE L.M.C.    3439   LIMITED BY ZFW            LMC TOTAL  + / -

BALANCING/TRIM CONDITIONS
MACZFW  13.65%
MACTOW  16.38%   STAB TRIM: +7.2
MACLDW  14.51%

MAC LIMITS
ZFW   FWD  8.13%   AFT 30.28%
TOW   FWD 12.89%   AFT 32.65%
LDW   FWD  8.17%   AFT 30.54%

TRIM BY CABIN AREA
A46.B48.C48.D47


CAPTAINS INFORMATION/NOTES
STD WEIGHTS USED  ADULT/84 CHILD/35 INFANT/0 BAGGAGE/13
BLOCK FUEL/  14200 ( 17585 LITER)
LANDG FUEL/   2000 (  2477 LITER)
TAXI TIME 17 MIN

SELCAL/MQ-GL

CREATED WITH TOPCAT   2.70 (21JAN11)
AIRCRAFT FILE VERSION 1.13 (07JAN11)

END LOADSHEET TRA724 EHAM-LLBG

WEATHER BRIEFING  -  TRA724  LLBG-EHAM  11MAY13  13:27Z

WEATHER DATA PROVIDED BY IVAO
** NOT FOR OPERATIONAL USE **

TEL AVIV



SCHIPHOL

EHAM 111112Z 1112/1218 22017KT 9999 SCT020
      TEMPO 1118/1123 24020G30KT 5000 SHRA SCT015 SCT020CB BKN030
      BECMG 1121/1124 26014KT
      TEMPO 1123/1212 27015G25KT 7000 -SHRA SCT020CB BKN030

Pilot : Quincy Kraus
Flight: TRA724
From  : LLBG Tel Aviv
To    : EHAM Schiphol

[FLIGHTLOG] 1.3.8
11-05-2013 13:27:45z, logging started
11-05-2013 13:35:52z, parking brake released
11-05-2013 13:38:08z, flaps set to 13%
11-05-2013 13:38:16z, flaps set to 25%
11-05-2013 13:38:20z, flaps set to 38%
11-05-2013 13:42:46z, pos report: 015 KIAS, 00 142 ft, heading 079, winds 324 @ 09 kts
11-05-2013 13:44:25z, take-off at 147 KIAS
11-05-2013 13:44:25z, pos report: 147 KIAS, 00 159 ft, heading 259, winds 324 @ 09 kts
11-05-2013 13:44:25z, flying online @ IVAO (TRA724)
11-05-2013 13:44:25z, position: LLBG - Tel Aviv
11-05-2013 13:44:27z, retracted gear at 152 KIAS and 70 ft AGL
11-05-2013 13:45:37z, flaps set to 25%
11-05-2013 13:45:55z, flaps set to 13%
11-05-2013 13:46:32z, flaps set to 0%
11-05-2013 13:57:47z, pos report: 346 KIAS, 23 355 ft, heading 356, winds 258 @ 43 kts
11-05-2013 14:10:21z, overspeeding
11-05-2013 14:10:32z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:12:48z, pos report: 289 KIAS, 33 821 ft, heading 018, winds 279 @ 26 kts
11-05-2013 14:25:00z, overspeeding
11-05-2013 14:25:01z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:25:11z, overspeeding
11-05-2013 14:25:12z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:27:49z, overspeeding
11-05-2013 14:27:49z, pos report: 300 KIAS, 33 853 ft, heading 326, winds 246 @ 13 kts
11-05-2013 14:27:50z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:30:33z, overspeeding
11-05-2013 14:30:34z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:30:35z, overspeeding
11-05-2013 14:30:40z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:30:47z, overspeeding
11-05-2013 14:30:48z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:30:50z, overspeeding
11-05-2013 14:30:53z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:30:57z, overspeeding
11-05-2013 14:30:59z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:31:00z, overspeeding
11-05-2013 14:31:05z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:31:06z, overspeeding
11-05-2013 14:31:07z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:31:08z, overspeeding
11-05-2013 14:31:10z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:31:18z, overspeeding
11-05-2013 14:31:19z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:31:21z, overspeeding
11-05-2013 14:31:22z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:31:31z, overspeeding
11-05-2013 14:31:32z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:31:36z, overspeeding
11-05-2013 14:31:38z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:31:40z, overspeeding
11-05-2013 14:31:41z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:31:48z, overspeeding
11-05-2013 14:31:49z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:33:00z, overspeeding
11-05-2013 14:33:01z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:34:27z, overspeeding
11-05-2013 14:34:28z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:35:40z, overspeeding
11-05-2013 14:35:42z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:42:50z, pos report: 296 KIAS, 33 850 ft, heading 311, winds 313 @ 04 kts
11-05-2013 14:44:55z, overspeeding
11-05-2013 14:44:56z, recovered from overspeed
11-05-2013 14:57:51z, pos report: 289 KIAS, 33 830 ft, heading 329, winds 034 @ 07 kts
11-05-2013 15:12:52z, pos report: 289 KIAS, 33 875 ft, heading 313, winds 143 @ 10 kts
11-05-2013 15:27:53z, pos report: 289 KIAS, 33 835 ft, heading 313, winds 122 @ 03 kts
11-05-2013 15:42:54z, pos report: 289 KIAS, 33 855 ft, heading 334, winds 131 @ 09 kts
11-05-2013 15:51:23z, overspeeding
11-05-2013 15:51:25z, recovered from overspeed
11-05-2013 15:57:55z, pos report: 289 KIAS, 33 876 ft, heading 319, winds 085 @ 17 kts
11-05-2013 16:12:55z, pos report: 289 KIAS, 33 838 ft, heading 308, winds 146 @ 20 kts
11-05-2013 16:27:57z, pos report: 289 KIAS, 33 867 ft, heading 307, winds 170 @ 31 kts
11-05-2013 16:42:57z, pos report: 289 KIAS, 33 917 ft, heading 289, winds 183 @ 45 kts
11-05-2013 16:57:59z, pos report: 289 KIAS, 34 023 ft, heading 278, winds 182 @ 54 kts
11-05-2013 17:13:00z, pos report: 246 KIAS, 33 991 ft, heading 290, winds 191 @ 45 kts
11-05-2013 17:28:00z, pos report: 244 KIAS, 33 793 ft, heading 289, winds 201 @ 53 kts
11-05-2013 17:43:01z, pos report: 287 KIAS, 08 074 ft, heading 271, winds 222 @ 19 kts
11-05-2013 17:55:35z, above glideslope
11-05-2013 17:55:48z, deployed spoilers
11-05-2013 17:55:53z, on glideslope
11-05-2013 17:56:04z, below glideslope
11-05-2013 17:56:49z, flaps set to 13%
11-05-2013 17:58:02z, pos report: 243 KIAS, 02 000 ft, heading 159, winds 217 @ 14 kts
11-05-2013 17:58:28z, flaps set to 25%
11-05-2013 17:59:05z, flaps set to 38%
11-05-2013 17:59:47z, flaps set to 50%
11-05-2013 17:59:50z, flaps set to 62%
11-05-2013 17:59:52z, lowered gear at 181 KIAS and 1951 ft AGL
11-05-2013 17:59:57z, intercepted localizer
11-05-2013 18:00:12z, on glideslope
11-05-2013 18:00:29z, flaps set to 75%
11-05-2013 18:01:14z, flaps set to 87%
11-05-2013 18:02:37z, below glideslope
11-05-2013 18:02:46z, flaps set to 100%
11-05-2013 18:03:12z, touchdown: -157ft/m at 120 KIAS
11-05-2013 18:03:12z, pos report: 120 KIAS, -00 002 ft, heading 183, winds 221 @ 12 kts
11-05-2013 18:03:12z, flying OFFLINE
11-05-2013 18:03:12z, position: EHAM - Schiphol
11-05-2013 18:03:31z, flaps set to 87%
11-05-2013 18:03:36z, flaps set to 75%
11-05-2013 18:03:39z, flaps set to 62%
11-05-2013 18:03:43z, flaps set to 50%
11-05-2013 18:03:46z, flaps set to 38%
11-05-2013 18:03:50z, flaps set to 25%
11-05-2013 18:03:53z, flaps set to 13%
11-05-2013 18:04:02z, flaps set to 0%
11-05-2013 18:10:20z, flaps set to 13%
11-05-2013 18:10:28z, flaps set to 25%
11-05-2013 18:10:31z, flaps set to 38%
11-05-2013 18:10:35z, flaps set to 25%
11-05-2013 18:10:39z, flaps set to 13%
11-05-2013 18:10:47z, flaps set to 0%