-(FPL-TRA7672-IS
-B738/M-SDEHPRWXY/EHLSB1
-LGIR0758
-N0446F360 EPAL1T EPALO UM749 DIRMI UL613 YNN UL611 TUMBO DCT RETRA DCT KOS DCT BEDOX DCT LIMRA DCT LAMSI L604 RUDNO DCT MAPOX L604 RELBI L602 RKN RKN2A
-EHAM0328 EBBR
-PBN/B1D1LO1 DOF/221216 REG/PHHSA SEL/JQDH CODE/4841A5 OPR/TRA RVR/200 RMK/TCAS)

NO LOADSHEET AVAILABLE

WEATHER BRIEFING - GENERATED 16 DEC 2022 07:43 UTC
--------------------------------------------------------------------------------

LGIR EHAM EBBR

--------------------------------------------------------------------------------
ORIGIN: LGIR (IRAKLION)
--------------------------------------------------------------------------------
error code: 1020
error code: 1020

--------------------------------------------------------------------------------
DESTINATION: EHAM (SCHIPHOL)
--------------------------------------------------------------------------------
error code: 1020
error code: 1020

--------------------------------------------------------------------------------
ALTERNATE: EBBR (BRUSSELS)
--------------------------------------------------------------------------------
error code: 1020
error code: 1020

NOTAM BRIEFING - GENERATED 16 DEC 2022 07:43 UTC
--------------------------------------------------------------------------------

LGIR EHAM EBBR

--------------------------------------------------------------------------------
GLOBAL TRANSAVIA.COM VIRTUAL NOTAMS
--------------------------------------------------------------------------------
REF:NIL PLEASE CONTACT OPERATIONS IN CASE OF STRUCTURAL FLIGHTPLAN ERRORS ON FLIGHT-OPS@TRANSAVIA-VIRTUAL.COM
VALID:UFN

REF:NIL
PLEASE CHECK ACARS EVERY 10 MINUTES WHEN FLYING WITH SOUND OFF. AN NEW ACARS MESSAGE PRODUCE A SOUND SIGNAL UNTILL ITS READ. FLOWCONTROL DON'T RECEIVE MUCH REACTION ON OUTGOING ACARS MESSAGES ACCORDING FLIGHTSTATUS.
SOURCE: SPL/HV/OCC/
END VALID: UFN

REF:NIL
PLEASE CONTACT FLOWCONTROL IN CASE OF PROBLEMS WITH ROUTINGS
SOURCE: SPL/HV/OCC/
END VALID: UFN

REF:NIL
IN CASE OF ENGINE-OUT FLY V2 OR V2 20 MAX. UNTIL ABOVE MSA.
LEVEL-OFF AT AN ALTITUDE ROUNDED OFF TO THE FIRST 1000 FT OF THE HIGHEST MSA.
E.G: MSA EHAM; 1.7 AND 2.3 LEVEL-OFF 3000 FT. AFTER LANDING MAKE A REP TO OCC ON 131.975
SOURCE:SPL/HV/OCC
END VALID:UFN

Pilot : Karel Gerritse
Flight: TRA7672
From  : LGIR Iraklion
To    : EHAM Schiphol

[FLIGHTLOG] 1.5.4
16-12-2022 07:44:00z, logging started
16-12-2022 07:48:02z, flaps set to 13%
16-12-2022 07:48:10z, flaps set to 25%
16-12-2022 07:48:14z, flaps set to 38%
16-12-2022 07:49:12z, parking brake released
16-12-2022 07:52:54z, flaps set to 50%
16-12-2022 07:52:59z, flaps set to 38%
16-12-2022 07:53:03z, flaps set to 25%
16-12-2022 07:53:07z, flaps set to 13%
16-12-2022 07:53:13z, flaps set to 25%
16-12-2022 07:53:22z, flaps set to 38%
16-12-2022 07:54:39z, take-off at 160 KIAS
16-12-2022 07:54:39z, pos report: 160 KIAS, 00 095 ft, heading 272, winds 160 @ 11 kts
16-12-2022 07:54:39z, flying online @ VATSIM (TRA72G)
16-12-2022 07:54:39z, position: LGIR - Iraklion
16-12-2022 07:54:44z, retracted gear at 168 KIAS and 117 ft AGL
16-12-2022 07:56:23z, flaps set to 25%
16-12-2022 07:56:27z, flaps set to 13%
16-12-2022 07:56:35z, flaps set to 0%
16-12-2022 07:58:59z, pos report: 278 KIAS, 10 958 ft, heading 343, winds 250 @ 13 kts
16-12-2022 08:14:00z, pos report: 257 KIAS, 36 210 ft, heading 314, winds 247 @ 51 kts
16-12-2022 08:29:02z, pos report: 257 KIAS, 36 173 ft, heading 309, winds 245 @ 66 kts
16-12-2022 08:44:05z, pos report: 256 KIAS, 36 013 ft, heading 307, winds 240 @ 73 kts
16-12-2022 08:59:05z, pos report: 255 KIAS, 35 751 ft, heading 328, winds 241 @ 75 kts
16-12-2022 09:14:06z, pos report: 254 KIAS, 35 533 ft, heading 316, winds 236 @ 77 kts
16-12-2022 09:29:07z, pos report: 256 KIAS, 35 263 ft, heading 314, winds 233 @ 82 kts
16-12-2022 09:44:08z, pos report: 255 KIAS, 34 986 ft, heading 326, winds 229 @ 61 kts
16-12-2022 09:58:32z, overspeeding
16-12-2022 09:58:45z, recovered from overspeed
16-12-2022 09:59:09z, pos report: 258 KIAS, 34 880 ft, heading 318, winds 264 @ 95 kts
16-12-2022 10:14:10z, pos report: 253 KIAS, 34 607 ft, heading 307, winds 241 @ 58 kts
16-12-2022 10:29:11z, pos report: 255 KIAS, 34 440 ft, heading 300, winds 251 @ 58 kts
16-12-2022 10:44:12z, pos report: 255 KIAS, 34 296 ft, heading 298, winds 256 @ 67 kts
16-12-2022 10:59:13z, pos report: 317 KIAS, 15 619 ft, heading 305, winds 291 @ 14 kts
16-12-2022 11:14:13z, pos report: 250 KIAS, 02 805 ft, heading 241, winds 001 @ 15 kts
16-12-2022 11:14:23z, above glideslope
16-12-2022 11:16:02z, flaps set to 13%
16-12-2022 11:16:38z, flaps set to 25%
16-12-2022 11:16:42z, below glideslope
16-12-2022 11:18:18z, on glideslope
16-12-2022 11:18:41z, intercepted localizer
16-12-2022 11:19:32z, flaps set to 38%
16-12-2022 11:19:36z, flaps set to 50%
16-12-2022 11:19:40z, flaps set to 62%
16-12-2022 11:19:42z, lowered gear at 183 KIAS and 1879 ft AGL
16-12-2022 11:20:29z, flaps set to 75%
16-12-2022 11:20:35z, flaps set to 87%
16-12-2022 11:21:01z, below glideslope
16-12-2022 11:21:05z, on glideslope
16-12-2022 11:21:54z, above glideslope
16-12-2022 11:21:55z, on glideslope
16-12-2022 11:22:10z, touchdown: -300ft/m at 139 KIAS
16-12-2022 11:22:10z, pos report: 139 KIAS, -00 002 ft, heading 055, winds 340 @ 05 kts
16-12-2022 11:22:10z, flying online @ VATSIM (TRA72G)
16-12-2022 11:22:10z, position: EHAM - Schiphol
16-12-2022 11:22:55z, retracted spoilers
16-12-2022 11:23:01z, flaps set to 75%
16-12-2022 11:23:05z, flaps set to 62%
16-12-2022 11:23:07z, flaps set to 50%
16-12-2022 11:23:11z, flaps set to 38%
16-12-2022 11:23:15z, flaps set to 25%
16-12-2022 11:23:19z, flaps set to 13%
16-12-2022 11:23:27z, flaps set to 0%
16-12-2022 11:25:41z, parking brake set
16-12-2022 11:26:40z, logging ended