-(FPL-TRA052-IS
-B738/M-SDEHPRWXY/EHLSB1
-KMSP0658
-N0449F390 DLH J533 YQT DCT 53N080W/N0454F390 55N070W DCT CUDDY/M078F410 DCT 58N050W 58N040W 58N030W 57N020W DCT PIKIL DCT SOVED DCT NIBOG/N0433F410 DCT REMSI L603 LAMSO
-EHAM0802 EHRD
-PBN/A1B1D1O1S1 DOF/180322 REG/PHHSA EET/CZWG0036 CZYZ0104 CZUL0140 5570N0227 CZQX0254 CUDDY0324 5850N0354 5840N0434 EGGX0514 5720N0557 PIKIL0620 EGPX0643 EGTT0705 EHAA0747 SEL/LSGP RVR/200 OPR/TRA)

NO LOADSHEET AVAILABLE

WEATHER BRIEFING - GENERATED 22 MAR 2018 06:43 UTC
--------------------------------------------------------------------------------

KMSP EHAM EHRD

--------------------------------------------------------------------------------
ORIGIN: KMSP (MINNEAPOLIS)
--------------------------------------------------------------------------------
KMSP 220553Z 00000KT 10SM OVC032 02/M03 A3028 RMK AO2 SLP263 T00171033 10028 20017 400331061 51008

KMSP 220523Z 2206/2312 VRB03KT P6SM OVC035
      TEMPO 2206/2208 P6SM OVC030 FM222100 07005KT P6SM BKN040 FM230000 04005KT P6SM SCT250


--------------------------------------------------------------------------------
DESTINATION: EHAM (SCHIPHOL)
--------------------------------------------------------------------------------
EHAM 220625Z 27015KT 2800 -DZ SCT003 BKN004 OVC005 05/05 Q1016 NOSIG

EHAM 220454Z 2206/2312 27015KT 3500 -DZRA BR BKN005
      BECMG 2206/2209 30015KT
      TEMPO 2206/2211 2500 DZ BKN003
      BECMG 2209/2212 7000 NSW SCT008 BKN010
      BECMG 2215/2218 BKN006
      BECMG 2218/2221 22006KT
      TEMPO 2218/2305 4000 BR -DZ BKN004 PROB30
      TEMPO 2220/2305 1500 BR DZ BKN001
      BECMG 2304/2307 9999 SCT020
      BECMG 2307/2310 20016KT


--------------------------------------------------------------------------------
ALTERNATE: EHRD (ROTTERDAM)
--------------------------------------------------------------------------------
EHRD 220625Z AUTO 26011KT 230V290 2400  DZ SCT004 BKN005 FEW015CB 05/05 Q1017 TEMPO 2500

EHRD 220453Z 2206/2312 27015KT 3500 -DZRA BR BKN006
      BECMG 2206/2209 30015KT PROB40
      TEMPO 2206/2212 2500 DZ BKN003
      BECMG 2209/2212 7000 NSW PROB30 2212/2218 BKN010
      BECMG 2218/2221 22006KT
      TEMPO 2218/2305 4000 BR -DZ BKN004 PROB30
      TEMPO 2220/2305 1500 BR DZ BKN001
      BECMG 2304/2307 9999 SCT020
      BECMG 2307/2310 20016KT


NOTAM BRIEFING - GENERATED 22 MAR 2018 06:43 UTC
--------------------------------------------------------------------------------

KMSP EHAM EHRD

--------------------------------------------------------------------------------
GLOBAL TRANSAVIA.COM VIRTUAL NOTAMS
--------------------------------------------------------------------------------
REF:NIL PLEASE CONTACT OPERATIONS IN CASE OF STRUCTURAL FLIGHTPLAN ERRORS ON FLIGHT-OPS@TRANSAVIA-VIRTUAL.COM
VALID:UFN

REF:NIL
PLEASE CHECK ACARS EVERY 10 MINUTES WHEN FLYING WITH SOUND OFF. AN NEW ACARS MESSAGE PRODUCE A SOUND SIGNAL UNTILL ITS READ. FLOWCONTROL DON'T RECEIVE MUCH REACTION ON OUTGOING ACARS MESSAGES ACCORDING FLIGHTSTATUS.
SOURCE: SPL/HV/OCC/
END VALID: UFN

REF:NIL
PLEASE CONTACT FLOWCONTROL IN CASE OF PROBLEMS WITH ROUTINGS
SOURCE: SPL/HV/OCC/
END VALID: UFN

REF:NIL
IN CASE OF ENGINE-OUT FLY V2 OR V2 20 MAX. UNTIL ABOVE MSA.
LEVEL-OFF AT AN ALTITUDE ROUNDED OFF TO THE FIRST 1000 FT OF THE HIGHEST MSA.
E.G: MSA EHAM; 1.7 AND 2.3 LEVEL-OFF 3000 FT. AFTER LANDING MAKE A REP TO OCC ON 131.975
SOURCE:SPL/HV/OCC
END VALID:UFN

Pilot : Wouter Jan de Vries
Flight: TRA052
From  : KMSP Minneapolis
To    : EHAM Schiphol

[FLIGHTLOG] 1.5.4
22-03-2018 06:43:10z, logging started
22-03-2018 06:43:56z, take-off at 148 KIAS
22-03-2018 06:43:56z, pos report: 148 KIAS, 00 854 ft, heading 301, winds 000 @ 00 kts
22-03-2018 06:43:56z, flying OFFLINE
22-03-2018 06:43:56z, position: KMSP - Minneapolis
22-03-2018 06:44:00z, retracted gear at 149 KIAS and 88 ft AGL
22-03-2018 06:44:16z, passing inner marker
22-03-2018 06:44:21z, passing middle marker
22-03-2018 06:44:51z, flaps set to 25%
22-03-2018 06:44:56z, flaps set to 13%
22-03-2018 06:45:03z, flaps set to 0%
22-03-2018 06:58:10z, pos report: 296 KIAS, 30 998 ft, heading 014, winds 315 @ 62 kts
22-03-2018 07:13:11z, pos report: 244 KIAS, 39 366 ft, heading 047, winds 307 @ 34 kts
22-03-2018 07:28:13z, pos report: 244 KIAS, 39 383 ft, heading 045, winds 299 @ 24 kts
22-03-2018 07:43:14z, pos report: 244 KIAS, 39 354 ft, heading 048, winds 282 @ 17 kts
22-03-2018 07:58:15z, pos report: 244 KIAS, 39 401 ft, heading 051, winds 261 @ 14 kts
22-03-2018 08:13:16z, pos report: 244 KIAS, 39 462 ft, heading 053, winds 247 @ 14 kts
22-03-2018 08:28:17z, pos report: 244 KIAS, 39 357 ft, heading 068, winds 238 @ 13 kts
22-03-2018 08:43:18z, pos report: 243 KIAS, 39 364 ft, heading 071, winds 230 @ 15 kts
22-03-2018 08:58:19z, pos report: 243 KIAS, 39 339 ft, heading 074, winds 231 @ 16 kts
22-03-2018 09:13:20z, pos report: 243 KIAS, 39 329 ft, heading 072, winds 230 @ 16 kts
22-03-2018 09:28:21z, pos report: 243 KIAS, 39 302 ft, heading 075, winds 231 @ 14 kts
22-03-2018 09:43:22z, pos report: 243 KIAS, 39 330 ft, heading 078, winds 240 @ 15 kts
22-03-2018 09:58:23z, pos report: 242 KIAS, 39 333 ft, heading 080, winds 266 @ 16 kts
22-03-2018 10:13:25z, pos report: 242 KIAS, 39 127 ft, heading 068, winds 277 @ 20 kts
22-03-2018 10:28:25z, pos report: 242 KIAS, 39 157 ft, heading 071, winds 270 @ 21 kts
22-03-2018 10:43:26z, pos report: 242 KIAS, 38 753 ft, heading 086, winds 267 @ 22 kts
22-03-2018 10:58:27z, pos report: 242 KIAS, 38 642 ft, heading 090, winds 268 @ 22 kts
22-03-2018 11:13:28z, pos report: 241 KIAS, 38 600 ft, heading 093, winds 265 @ 22 kts
22-03-2018 11:28:29z, pos report: 241 KIAS, 38 599 ft, heading 088, winds 266 @ 27 kts
22-03-2018 11:43:30z, pos report: 241 KIAS, 38 428 ft, heading 091, winds 273 @ 31 kts
22-03-2018 11:58:30z, pos report: 241 KIAS, 38 384 ft, heading 098, winds 257 @ 28 kts
22-03-2018 12:13:31z, pos report: 240 KIAS, 38 403 ft, heading 101, winds 248 @ 30 kts
22-03-2018 12:28:33z, pos report: 240 KIAS, 38 367 ft, heading 105, winds 236 @ 32 kts
22-03-2018 12:43:33z, pos report: 239 KIAS, 38 456 ft, heading 112, winds 232 @ 34 kts
22-03-2018 12:58:34z, pos report: 238 KIAS, 38 594 ft, heading 115, winds 223 @ 35 kts
22-03-2018 13:13:35z, pos report: 240 KIAS, 38 740 ft, heading 118, winds 216 @ 44 kts
22-03-2018 13:28:36z, pos report: 237 KIAS, 38 797 ft, heading 110, winds 219 @ 52 kts
22-03-2018 13:43:37z, pos report: 236 KIAS, 38 869 ft, heading 110, winds 239 @ 37 kts
22-03-2018 13:58:38z, pos report: 235 KIAS, 39 062 ft, heading 110, winds 285 @ 24 kts
22-03-2018 14:13:38z, pos report: 235 KIAS, 39 052 ft, heading 105, winds 326 @ 29 kts
22-03-2018 14:28:46z, pos report: 235 KIAS, 39 061 ft, heading 102, winds 348 @ 43 kts
22-03-2018 14:43:47z, pos report: 235 KIAS, 39 061 ft, heading 102, winds 348 @ 43 kts
22-03-2018 14:58:48z, pos report: 235 KIAS, 39 061 ft, heading 102, winds 348 @ 43 kts
22-03-2018 15:13:49z, pos report: 235 KIAS, 39 061 ft, heading 102, winds 348 @ 43 kts
22-03-2018 15:28:50z, pos report: 235 KIAS, 39 061 ft, heading 102, winds 348 @ 43 kts
22-03-2018 15:43:51z, pos report: 235 KIAS, 39 061 ft, heading 102, winds 348 @ 43 kts
22-03-2018 15:58:52z, pos report: 235 KIAS, 39 061 ft, heading 102, winds 348 @ 43 kts
22-03-2018 16:13:54z, pos report: 235 KIAS, 39 061 ft, heading 102, winds 348 @ 43 kts
22-03-2018 16:28:55z, pos report: 235 KIAS, 39 061 ft, heading 102, winds 348 @ 43 kts
22-03-2018 16:43:56z, pos report: 241 KIAS, 38 300 ft, heading 096, winds 343 @ 39 kts
22-03-2018 16:58:57z, pos report: 258 KIAS, 13 707 ft, heading 093, winds 359 @ 32 kts
22-03-2018 17:13:58z, pos report: 245 KIAS, 08 335 ft, heading 095, winds 330 @ 22 kts
22-03-2018 17:28:58z, pos report: 245 KIAS, 08 335 ft, heading 095, winds 330 @ 22 kts
22-03-2018 17:43:59z, pos report: 245 KIAS, 08 335 ft, heading 095, winds 330 @ 22 kts
22-03-2018 17:59:00z, pos report: 245 KIAS, 08 335 ft, heading 095, winds 330 @ 22 kts
22-03-2018 18:14:01z, pos report: 245 KIAS, 08 335 ft, heading 095, winds 330 @ 22 kts
22-03-2018 18:19:56z, above glideslope
22-03-2018 18:19:59z, on glideslope
22-03-2018 18:21:46z, below glideslope
22-03-2018 18:21:56z, flaps set to 13%
22-03-2018 18:22:04z, flaps set to 25%
22-03-2018 18:22:08z, flaps set to 38%
22-03-2018 18:22:45z, on glideslope
22-03-2018 18:23:20z, flaps set to 50%
22-03-2018 18:23:25z, flaps set to 62%
22-03-2018 18:23:28z, lowered gear at 177 KIAS and 2013 ft AGL
22-03-2018 18:23:32z, intercepted localizer
22-03-2018 18:23:43z, lost localizer
22-03-2018 18:23:49z, intercepted localizer
22-03-2018 18:26:15z, touchdown: -146ft/m at 127 KIAS
22-03-2018 18:26:15z, pos report: 127 KIAS, 00 014 ft, heading 359, winds 300 @ 09 kts
22-03-2018 18:26:15z, flying OFFLINE
22-03-2018 18:26:15z, position: EHAM - Schiphol
22-03-2018 18:26:13z, parking brake set
22-03-2018 18:26:18z, logging ended
22-03-2018 18:26:18z, this flight was flown offline