-(FPL-TRA6116-IS
-B737/M-SZDGIRWY/EHLSB1
-LEMG1445
-N0448FL360 BLN UN865 VTB UN867 DGO UN858 VANAD UN874 BAMES UT191 PODEM UN873 BELDI UY473 LUMIL UY873 DENUT
-EHAM0242 EHRD
-EET/LFBB0131 LFFF0150 EBBU0230 REG/PHHZI SEL/JQBK PBN/A1B2B3B4B5C1 DOF/130302 OPR/TRA RVR/200 COM/TCAS)

L O A D S H E E T               CHECKED         APPROVED           DATE      TIME
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS        BYRON VISSER    HUBERT SCHEPERS    02MAR13   1430

REMARKS/ CONTACT DISPATCH IN CASE OF QUESTIONS OR FUEL CHANGENS.



FROM/TO    FLIGHT    A/C REG      A/C TYPE                  CONFIG
LEMG/EHAM  TRA6116   PH-HZI       B737-800/CFM56-7B26       Y189

                         WEIGHT   DISTRIBUTION
LOAD IN COMPARTMENTS       2184   1/925 2/1259

PASSENGER/CABIN BAG       12235   AD/155 C/13 I/5    TTL 168+5

TOTAL PAYLOAD             14419                           LAST MINUTE CHANGES
DRY OPERATING WEIGHT      41950                     DEST  SPEC  CL/CPT  +/-  WEIGHT
ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL   56369   MAX    61688 L
TAKE OFF FUEL              9800
TAKE OFF WEIGHT  ACTUAL   66169   MAX    78999
TRIP FUEL                  7430
LANDING WEIGHT   ACTUAL   58739   MAX    65317
TAXI OUT FUEL                 0

UNDERLOAD BEFORE L.M.C.    5319   LIMITED BY ZFW            LMC TOTAL  + / -

BALANCING/TRIM CONDITIONS
MACZFW  20.03%
MACTOW  23.21%   STAB TRIM: +5.8
MACLDW  21.35%

MAC LIMITS
ZFW FWD  8.39%   AFT 29.89%
TOW FWD  9.88%   AFT 29.31%
LDW FWD  8.18%   AFT 30.21%

TRIM BY CABIN AREA
A84.B84


CAPTAINS INFORMATION/NOTES
STD WEIGHTS USED  ADULT/76 CHILD/35 INFANT/0 BAGGAGE/13
BLOCK FUEL/   9800 ( 12136 LITER)
LANDG FUEL/   2370 (  2935 LITER)
TAXI TIME 0 MIN

END LOADSHEET TRA6116 LEMG-EHAM

WEATHER BRIEFING - TRA6116 LEMG-EHAM 02MAR13  14:30Z

WEATHER DATA PROVIDED BY IVAO
** NOT FOR OPERATIONAL USE **

MALAGA [13, 14, 31, 32]



SCHIPHOL [04, 06, 09, 18C, 18L, 18R, 22, 24, 27, 36C, 36L, 36R]

TEMPO 27012G22KT 7000 -SHRA SCT025CB=


ROTTERDAM [06, 24]

Q1004 TEMPO 7000 BECMG 20007KT=


EINDHOVEN AB [04, 22]



END WX BRIEF


-------------------------------------NOTAM-------------------------------------

DEPARTURE AERODROME NOTAM LEMG MALAGA

B8101/12 - RWY 12-30 HOURS OF OPERATION: ONLY SATURDAYS AND SUNDAYS FM 0800
TO
1400 UTC. 10 NOV 08:00 2012 UNTIL 30 DEC 14:00 2012 ESTIMATED. CREATED: 09 NOV
14:39 2012

B7756/12 - TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC AIP AMDT 12/12  WEF 13-DEC-12

TWY STRENGTH, TAXIING GUIDANCE SYSTEM, AERODROME OBSTACLES, APPROACH
AND RUNWAY LIGHTING, REMARKS TO APP FREQUENCIES, RESTRICTIONS TO
RADIO NAVIGATION AIDS, INTERMEDIATE HOLDING POSITIONS AND AIRCRAFT
STANDS COORDINATES. 13 DEC 00:00 2012 UNTIL 27 DEC 23:59 2012. CREATED: 30 OCT
12:27 2012

B5274/12 - REF AD 2-LEMG IAC/14, NDB RWY 31
- MODIFY IN OCA/H TABLE IN CIRCUIT OVER 52 (EN CIRCUITO SOBRE 52)
  FOR CAT C 1430(1380) TO READ 1460(1410)
  FOR CAT D 1830(1780) TO READ 2180(2130. 23 JUL 12:32 2012 UNTIL PERM. CREATED:
23 JUL 12:33 2012

E3208/12 - REF AD 2-LEMG 11 ITEM 19, MODIFY IN DME AGP CH118Y REMARKS:

- WHERE IT SAYS: SIGNAL FLUCTUATIONS MAY BE OBSERVED BTN
                  R-220 AND R-325, BLW 9000FT AMSL.
- IT MUST SAY:   SIGNAL FLUCTUATIONS MAY BE OBSERVED BTN
                  R-220 AND R-235, BLW 9000FT AMSL. 25 SEP 07:44 2012 UNTIL
PERM. CREATED: 25 SEP 07:45 2012


   E3178/12 - RESTRICTIONS TO ILS GP RWY 13:

NOT USABLE BLW 2000FT AMSL FM 10NM. 21 SEP 11:57 2012 UNTIL PERM. CREATED: 21
SEP 11:58 2012

E2280/12 - DME MLG CH82Y U/S BTN R-205/230 DEG BLW 8500FT. 05 JUL 10:49 2012 UNTIL PERM.
CREATED: 05 JUL 10:49 2012

ARRIVAL AERODROME NOTAM EHAM AMSTERDAM SCHIPHOL

A0110/13 - SIDS RWY 04: ANDIK2F, ARNEM2F, LEKKO1F, LOPIK1F AND LUNIX 1F
MINIMUM CLIMB GRADIENT CHANGED, 4,3PERCENT TO 1000FT AMSL.
SID RWY 09: BERGI2N AND GORLO2N MINIMUM CLIMB GRADIENT CHANGED,  
4,1PERCENT TO 1000FT AMSL. DUE TO CRANE ERECTED, REF NOTAM A0109/13. 01 FEB
12:57 2013 UNTIL PERM. CREATED: 01 FEB 12:58 2013

A0109/13 - CRANE ERECTED, PSN 522008N0045141E, 10180M FROM TKOF THR RWY 06
AND
105M RIGHT OF RCL 06 HEIGHT 322FT AMSL. ICAO DAY AND NIGHT MARKED.
HAND AMEND AD.2 EHAM-AOC-06-24. 01 FEB 12:48 2013 UNTIL PERM. CREATED: 01 FEB
12:49 2013

A0103/13 - ILS RWY 27 DOWNGRADED TO II/E/2 (SUPPORTS CAT II OPS). 01 FEB 08:10 2013 UNTIL
04 FEB 12:00 2013 ESTIMATED. CREATED: 01 FEB 08:13 2013

A0091/13 - OBSTACLE ERECTED AT PSN  52 16 51,29N 004 42 52,82E, 5040M BEHIND
THR RWY 24, 44M RIGHT OF EXTENDED RCL, ELEV 105 FT AMSL. ICAO MARKED.
REF AIP NETHERLANDS PAGE 2.EHAM-AOC-06-24 (14 JAN 10. JAN 29-FEB 05 0600-1700
EXC SAT SUN AND FEB 06 0600-1600, 29 JAN 06:00 2013 UNTIL 06 FEB 16:00 2013.
CREATED: 28 JAN 17:22 2013

A0090/13 - OBSTACLE ERECTED AT PSN  52:16:48,39N 004:42:58,16E, 4985M BEHIND
THR RWY 24, 80M LEFT OF EXTENDED RCL 24, ELEV 105FT AMSL. ICAO
MARKED. REF AIP NETHERLANDS PAGE 2.EHAM-AOC-06-24 (14 JAN 10. JAN 29-FEB 05
0600-1700 EXC SAT SUN AND FEB 06 0600-1600, 29 JAN 06:00 2013 UNTIL 06 FEB 16:00
2013. CREATED: 28 JAN 17:17 2013

A0084/13 - REF AIP EHAM AD 2.20 (LOCAL TRAFFIC REGULATIONS) 5 APU USE:
STRICTLY CONTROLLED APU USE ALSO APPLIES TO ACFT STANDS
D2/3/4/5/7/10/12/41/43/47/49/51/53/55/57. 28 JAN 07:40 2013 UNTIL PERM. CREATED:
28 JAN 07:42 2013

A0057/13 - FIREWORKS AT AMSTERDAM SLOTERPLAS, PSN 522205N0044939E. GND - 410FT AGL, 30 APR
20:00 2013 UNTIL 30 APR 20:30 2013. CREATED: 17 JAN 14:26 2013

A1597/12 - IN ORDER TO MITIGATE FLIGHT SAFETY HAZARDS, DEPARTING FLIGHTS
FILED
OR ROUTED VIA LOPIK (U)N852 TO LUTOM
SHOULD STRICTLY ADHERE TO ROUTE LIMITATIONS AS PUBLISHED PER AIP
EHAM AD 2.22 PARAGRAPH 1.5.3: CROSS 72.0 SPY (OR 50.0 LNO) AT FL 250
OR ABOVE. IN CASE ATC ISSUES A DCT ROUTE THIS CROSSING CONDITION
(72.0 SPY AT FL 250 OR ABOVE) REMAINS APPLICABLE. IF YOU ARE NOT
ABLE TO COMPLY WITH THE CROSSING CONDITIONS PRESCRIBED IN THE SIDS,
INFORM SCHIPHOL START-UP CONTROL (SCHIPHOL DELIVERY) BEFORE TAKE-OFF. 10 DEC
10:36 2012 UNTIL 04 APR 23:59 2013. CREATED: 10 DEC 10:36 2012

A1533/12 - ACFT STANDS K11-K16: TAXI STRAIGHT OUT TO TWY G IS PROHIBITED.
ACFT
SHALL LEAVE THE K-APRON VIA APRON EXIT POINT GD.
REF AIP NETHERLANDS EHAM AD 2.20 PARA 9.3. 28 NOV 05:00 2012 UNTIL 30 APR 23:00
2013. CREATED: 27 NOV 15:35 2012

A1439/12 - PARKING AT GATE F07 WILL BE DONE BY MARSHALLER. 09 NOV 12:14 2012 UNTIL 09 FEB
12:00 2013 ESTIMATED. CREATED: 09 NOV 12:16 2012

A1431/12 - TWY CURVE TWY A10 AND A13 CENTRE LINE LIGHTS U/S. TRAFFIC WILL
BE GUIDED BY MARSHALLER DURING LOW VIS PROC. FOR VISUAL INFO SEE:
WWW.EHAM.AERO. 09 NOV 11:21 2012 UNTIL 04 APR 12:00 2013 ESTIMATED. CREATED:
09 NOV 11:23 2012

A1425/12 - HOLDING P2 CLSD. 13 NOV 06:00 2012 UNTIL 14 APR 23:00 2013. CREATED: 08 NOV 11:55
2012

A1315/12 - REF: AIP EHAM AD 2.20 (LOCAL TRAFFIC REGULATIONS)
1.2.2.2 GENERAL AVIATION
TIME BRACKETS (AVBL CAPACITY) FOR GA FLIGHTS:
GA FLIGHTS
ARR 0820/0935 1000/1740 1900/2150
DEP 0600/0800 1010/1900 2100/2130. 28 OCT 01:00 2012 UNTIL 30 MAR 02:00 2013.
CREATED: 23 OCT 12:53 2012

A1142/12 - CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RWY 36C.
VOR/DME ACFT CAT A-D CHANGED TO 480(490).
REF AIP AD2.EHAM-IAC-36C.2. 27 SEP 12:49 2012 UNTIL PERM. CREATED: 27 SEP 12:50
2012

A0753/12 - FIREWORKS AT AMSTELVEEN, PSN 521811N0045131E. GND - 246FT AGL, 29 APR 18:30 2013
UNTIL 29 APR 21:00 2013. CREATED: 09 JUL 13:12 2012

COMPANY NOTAM TRA/HV TRANSAVIA.COM

REF:NIL PLEASE CONTACT OPERATIONS IN CASE OF STRUCTURAL FLIGHTPLAN ERRORS ON OPS@TRANSAVIA-VIRTUAL.COM
VALID:UFN

REF:NIL
PLEASE CHECK ACARS EVERY 10 MINUTES WHEN FLYING WITH SOUND OFF. AN NEW ACARS MESSAGE PRODUCE A SOUND SIGNAL UNTILL ITS READ. FLOWCONTROL DON'T RECEIVE MUCH REACTION ON OUTGOING ACARS MESSAGES ACCORDING FLIGHTSTATUS.
SOURCE: SPL/HV/OCC/
END VALID: UFN

REF:NIL
WINTERTOUR 2011 RELEASED. SEE WEBSITE / TOURMANAGER FOR MORE INFORMATION.
SUMMERTOUR 2010 WILL END AT THE 31TH OF DECEMBER.
END VALID: UFN


REF:NIL
PLEASE CONTACT FLOWCONTROL IN CASE OF PROBLEMS WITH ROUTINGS
SOURCE: SPL/HV/OCC/
END VALID: UFN

REF:NIL
IN CASE OF ENGINE-OUT FLY V2 OR V2+20 MAX. UNTIL ABOVE MSA.
LEVEL-OFF AT AN ALTITUDE ROUNDED OFF TO THE FIRST 1000 FT OF THE HIGHEST MSA.
E.G: MSA EHAM; 1.7 AND 2.3 LEVEL-OFF 3000 FT. AFTER LANDING MAKE A REP TO OCC ON 131.975
SOURCE:SPL/HV/OCC
END VALID:UFN

REF:NIL
COST INDEX 11, DIVERT FROM FMS OUTPUT SPEEDS ON CAPTAINS DISCRETION
WHEN NOT CORRESPONDING WITH ATS ROUTES OR NATIONAL REGULATIONS.
E.G.: 280 KIAS STAR EHAM.
SOURCE:SPL/HV/OCC
END VALID:UFN

Pilot : Hubert Schepers
Flight: TRA6116
From  : LEMG Malaga
To    : EHAM Schiphol

[FLIGHTLOG] 1.3.8
02-03-2013 14:30:54z, logging started
02-03-2013 14:44:24z, flaps set to 13%
02-03-2013 14:44:32z, flaps set to 25%
02-03-2013 14:44:35z, flaps set to 38%
02-03-2013 14:44:41z, flaps set to 50%
02-03-2013 14:45:52z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 110 @ 12 kts
02-03-2013 14:46:47z, take-off at 146 KIAS
02-03-2013 14:46:47z, pos report: 146 KIAS, 00 062 ft, heading 314, winds 110 @ 14 kts
02-03-2013 14:46:48z, flying online @ IVAO (TRA6116)
02-03-2013 14:46:48z, position: LEMG - Malaga
02-03-2013 14:46:52z, flaps set to 38%
02-03-2013 14:46:53z, retracted gear at 154 KIAS and 40 ft AGL
02-03-2013 14:46:57z, flaps set to 25%
02-03-2013 14:47:00z, flaps set to 13%
02-03-2013 14:47:08z, flaps set to 0%
02-03-2013 15:00:53z, pos report: 326 KIAS, 21 406 ft, heading 339, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 15:15:54z, pos report: 259 KIAS, 36 006 ft, heading 107, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 15:30:56z, pos report: 259 KIAS, 36 005 ft, heading 004, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 15:45:56z, pos report: 259 KIAS, 36 005 ft, heading 009, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 16:00:57z, pos report: 271 KIAS, 36 006 ft, heading 024, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 16:15:57z, pos report: 271 KIAS, 36 006 ft, heading 025, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 16:30:58z, pos report: 271 KIAS, 36 005 ft, heading 025, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 16:45:59z, pos report: 218 KIAS, 35 182 ft, heading 026, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 17:01:00z, pos report: 260 KIAS, 27 693 ft, heading 043, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 17:16:01z, pos report: 269 KIAS, 20 187 ft, heading 027, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 17:31:04z, pos report: 269 KIAS, 12 704 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 17:46:05z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 18:01:07z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 18:16:07z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 18:31:08z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 18:46:09z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 19:01:10z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 19:16:15z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 19:31:16z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 19:46:17z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 20:01:18z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 20:16:19z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 20:31:20z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 20:46:21z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 21:01:22z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 21:16:23z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 21:31:24z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 21:46:25z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 22:01:27z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 22:16:27z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 22:31:28z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 22:46:29z, pos report: 269 KIAS, 07 005 ft, heading 028, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 22:58:35z, lowered gear at 0 KIAS and 5688 ft AGL
02-03-2013 23:01:30z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 23:16:31z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 23:31:31z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
02-03-2013 23:46:32z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 00:01:33z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 00:16:34z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 00:31:35z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 00:46:36z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 01:01:37z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 01:16:38z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 01:31:39z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 01:46:40z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 02:01:40z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 02:16:41z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 02:31:42z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 02:46:43z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 03:01:44z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 03:16:45z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 03:31:46z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 03:46:48z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 04:01:49z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 04:16:50z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 04:31:51z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 04:46:52z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 05:01:54z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 05:16:55z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 05:31:56z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 05:46:57z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 06:01:57z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 06:16:58z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 06:31:59z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 06:47:00z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 07:02:01z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 07:17:03z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 07:32:03z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 07:47:04z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 08:02:06z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 08:17:07z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 08:32:08z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 08:47:09z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 09:02:10z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 09:17:11z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 09:32:12z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 09:47:13z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 10:02:14z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 10:17:15z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 10:32:16z, pos report: 000 KIAS, 00 059 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 10:47:17z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 11:02:18z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 11:17:19z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 11:32:20z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 11:47:21z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 12:02:22z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 12:17:23z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 12:32:23z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 12:47:24z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 13:02:25z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 13:17:26z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 13:32:27z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 13:47:29z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 14:02:30z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 14:17:30z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 14:32:31z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 14:47:32z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 15:02:32z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 15:17:33z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 15:32:34z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 15:47:35z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 16:02:36z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 16:17:37z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 16:32:38z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 16:47:39z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 17:02:42z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 17:17:45z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 17:32:46z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 17:47:48z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 18:02:58z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 18:18:01z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 18:33:06z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts
03-03-2013 18:48:16z, pos report: 000 KIAS, 00 060 ft, heading 311, winds 000 @ 00 kts