English
Home     Nieuws     Corporate     Events & Tours     Flight ops     Crew centre      
Mijn transavia virtual    Inschrijven    Laatste logs    Wie vliegt er    Software    Training    VRTS     
 

vluchtgegevens bekijken
flightplan bekijken
OFP bekijken
flightlog bekijken



vluchtgegevens:
piloot: Wouter Jan de Vries
vlucht: TVF4368
van: LFPO (Paris Paris Orly)
naar: HESH (Sharm El Sheikh)
datum: 12-11-2022
vertrek: 09:04z
aankomst: 13:46z
duur: 4:41
vliegtuig: B738 (FHTVA)
afstand: 1981 NM
landing: -197 ft/m @ 139 KIAS



flightplan:
-(FPL-TVF4368-IS
-B738/M-SDFGHIRWXY/LB1
-LFPO0919
-N0453F350 BUBLI UG42 LUVAL UM164 EPL UN491 BEGAR N491 TRA DCT SUXAN/N0449F370 DCT PEVAL DCT PETAK DCT PINDO UL607 KEA UN132 KUMBI L612 BLT A16 CVO L677 MENLI/N0455F310 L677 KAPIT IVUT1E
-HESH0429 HETR
-EET/EDUU0032 LSAC0036 LIMM0050 LDZO0106 LYBA0144 LAAA0149 LGGG0203 HECC0314 PBN/A1B1D1O1S1 DOF/221112 REG/FHTVA SEL/AMBH CODE/4841A5 OPR/TVF RVR/200 RMK/TCAS CALLSIGN FRANCE SOLEIL)



operational flightplan (OFP):
DISPATCH BRIEFING (TEL:      )
--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
PREDEPARTURE ATC CLEARENCE:
.
.
--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
OFP 1       12 NOV 22/09:04
                            OBS  1906
  
TVF4368    C/S TVF4368  LFPO/ORY   HESH/SSH        CRZ SYS       CI36
12 NOV 22  F-HTVA       1545/1555  2024/2029       GND DIST      1999
B737-800 CF TAB:YL626   CTOT:....  STA  2035       AIR DIST      1930
                                                   AVG W/C       T015
MAXIMUM    ZFW  62731  LAW  66360  TOW  78999      AVG ISA        P02
ESTIMATED  ZFW  59729  LAW  62091  TOW  73455      F-F FACTOR     2.6
ACTUAL     ZFW  ...... LAW ......  ZFW ......

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
TRIP       11364   0429           .....  .....
CONT         341   0009           .....  .....
ALTN         659   0013  HETR     .....  .....  ....
FINAL       1167   0030           .....  .....
ADDNL          0   0000           .....  .....
TANKERING                  
PLN TOF    13726   0526
DIFF        ....   ....
PLN TOF     ....   ....  (CORRECTED)   
EXTRA          0   ....                  
TOF        13726   ....                 
TAXI         120   ....                  
BLOCK      13846   ....

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
REASON EXTRA FUEL      MATRIX FUEL:
O ECN-ECONAMICAL     O TMP-TEMPORARILY      O ATC-AIR TRAFFIC CNTRL
O FOB-FUEL ON.BOARD  O MSC-MISCELLANEOUS    O FPC-FLIGHT PLN CORR
O WXR-WEATHER        O TEC-TECHNICAL        ACT.CI/CRZ USED: . . .

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------

ZFW 1000 : TRIP    128 KGS  TIME 04:28     05 MIN HOLD HESH:  195 EXTRA
ZFW 1000 : TRIP   -100 KGS  TIME 04:29

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
COMMANDERS NAME:                           SIGNATURE:

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
FROM: LFPO ELEV 291      TO: HESH ELEV 143    ALTN: HETR ELEV   115
ATC C/S     : TVF43TVF4368           AVG ISA : P02  
CO-ROUTE    :                       AVG TT  :   
FMC-RES FUEL: 1826                  AVG W/C : T015
CRZ ALT     : 350                   FL310               
CRZ SYS     : CI36                  FL200     266/022
                                    FL100

MCT/R LFPO/07  N0453F350 BUBL9E BUBLI UG42 LUVAL UM164 EPL UN491 BEGAR
N491 TRA DCT SUXAN/N0449F370 DCT PEVAL DCT PETAK DCT PINDO
UL607 KEA UN132 KUMBI L612 BLT A16 CVO L677 MENLI/N0455F310
L677 KAPIT IVUT1E HESH/04R

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
RVSM ALT CHECK:  FL:...... LEFT: ...... STBY: ...... RIGHT: ......

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
WAYPNT          TRK       M     ETO /ATO        TP TMP WIND     EFOB
AWY      MORA       DIS  GS     ETE /TTE    FL
--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
LFPO/07                         ..../.... 003                   13.7
                                    /   

PO081           073             ..../.... *CLB         167/017  13.3
BUBL9E             0004        0003/0003

PO082           085             ..../.... *CLB         184/017  13.2
BUBL9E             0003        0001/0004

PO083           082             ..../.... *CLB         212/019  13.1
BUBL9E             0005        0001/0005

PO084           082             ..../.... *CLB         219/022  12.9
BUBL9E             0012        0002/0007

BATAG           078             ..../.... *CLB         224/026  12.7
BUBL9E             0016        0002/0009

BUBLI           094             ..../.... *CLB         237/034  12.3
BUBL9E             0031        0005/0014

LUVAL           124             ..../.... *CLB         249/044  11.9
UG42               0049        0006/0020

LANVI           085      787    ..../.... 350      -55 256/042  11.8
UM164              0026 495    0003/0023

EPL             086      787    ..../.... 350      -55 259/041  11.7
UM164              0010 494    0001/0024

LASAT           108      787    ..../.... 350      -55 270/039  11.6
UN491              0027 489    0003/0027

BEGAR           110      787    ..../.... 350      -55 282/039  11.4
UN491              0039 491    0005/0032

AMRUP           108      786    ..../.... 350      -55 285/040  11.2
N491               0021 492    0003/0035

*BDRY           107      787    ..../.... 350      -55 284/039  11.2
N491               0009 492    0001/0036

TRA             107      787    ..../.... 350      -55 284/039  11.2
N491               0007 493    0001/0037

*BDRY           125      786    ..../.... 350      -55 292/035  10.6
DCT                0105 487    0013/0050

SUXAN           126             ..../.... *CLB         292/035  10.6
DCT                0002        0000/0050

*BDRY           119      788    ..../.... 370      -59 310/034   9.9
DCT                0131 485    0016/0106

PEVAL           120      788    ..../.... 370      -59 311/034   9.9
DCT                0007 484    0001/0107

*BDRY           123      787    ..../.... 370      -57 316/028   8.3
DCT                0296 481    0037/0144

PETAK           126      787    ..../.... 370      -56 318/024   8.1
DCT                0043 477    0005/0149

PINDO           131      787    ..../.... 370      -55 318/016   7.6
DCT                0108 470    0014/0203

PIKOS           134      787    ..../.... 370      -55 314/014   7.3
UL607              0041 468    0005/0208

XORKI           134      787    ..../.... 370      -55 282/009   6.6
UL607              0141 462    0018/0226

ATV             135      787    ..../.... 370      -54 272/009   6.5
UL607              0022 461    0003/0229

KEA             125      786    ..../.... 370      -54 271/011   6.3
UL607              0031 462    0004/0233

TUXEM           130      786    ..../.... 370      -54 270/014   6.0
UN132              0054 464    0007/0240

MADEX           131      786    ..../.... 370      -54 267/015   5.9
UN132              0022 464    0003/0243

KUPIS           131      786    ..../.... 370      -53 262/016   5.8
UN132              0035 464    0004/0247

INKAB           131      786    ..../.... 370      -53 259/018   5.6
UN132              0025 464    0004/0251

NIBOX           132      786    ..../.... 370      -53 256/023   5.4
UN132              0049 465    0006/0257

LIAKI           132      786    ..../.... 370      -53 254/025   5.3
UN132              0018 465    0002/0259

LAPSO           132      786    ..../.... 370      -53 254/026   5.2
UN132              0006 466    0001/0300

KUMBI           132      786    ..../.... 370      -53 239/033   4.7
UN132              0109 460    0014/0314

MIVOR           132      786    ..../.... 370      -53 232/030   4.2
L612               0100 457    0013/0327

BLT             133      786    ..../.... 370      -51 226/033   3.8
L612               0078 454    0010/0337

DEGDI           166      788    ..../.... 370      -51 225/033   3.7
A16                0018 438    0003/0340

CVO             166      788    ..../.... 370      -51 221/035   3.3
A16                0070 436    0009/0349

MENLI           122             ..../.... *DES         219/040   3.1
L677               0031        0005/0354

KAPIT           123      767    ..../.... 310      -41 211/038   2.9
L677               0049 449    0006/0400

IVUTA           124             ..../.... *DES         221/025   2.6
IVUT1E             0094        0015/0415

IMLES           184             ..../.... *DES         225/020   2.6
IVUT1E             0018        0003/0418

SH414           138             ..../.... *DES         217/002   2.5
IVUT1E             0019        0004/0422

HESH/04R        038             ..../.... 001                    2.4
IVUT1E             0017        0007/0429


--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
DESTINATION ALTERNATE HETR
--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------

HESH/04R                        ..../.... 001                    2.2
                                    /   

*TOC            304      464    ..../.... 060       17 220/007   1.8
DCT                0007 306    0003/0003

*TOD            284      462    ..../.... 060       17 217/007   1.7
DCT                0014 304    0003/0006

HETR/28         283             ..../.... 001                    1.5
DCT                0023        0007/0013

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
      ALTN      DIST  LVL   WC TIME   FUEL VIA
      HETR/28    43   060 H002 0013    659 DCT
INFO/HESC/35    47  100 T004 0013   758 DCT
INFO/HEGN/34R   89  140 H010 0022   1044 ALMOD ALMO1A
INFO//          0000   0 <



flightlog:
Pilot : Wouter Jan de Vries
Flight: TVF4368
From  : LFPO Paris
To    : HESH Sharm El Sheikh

[FLIGHTLOG] 1.5.4
12-11-2022 09:04:40z, logging started
12-11-2022 09:05:29z, take-off at 161 KIAS
12-11-2022 09:05:29z, pos report: 161 KIAS, 00 303 ft, heading 073, winds 000 @ 02 kts
12-11-2022 09:05:29z, flying OFFLINE
12-11-2022 09:05:29z, position: LFPO - Paris
12-11-2022 09:05:34z, retracted gear at 167 KIAS and 137 ft AGL
12-11-2022 09:07:13z, flaps set to 25%
12-11-2022 09:07:18z, flaps set to 13%
12-11-2022 09:07:25z, flaps set to 0%
12-11-2022 09:19:40z, pos report: 320 KIAS, 24 142 ft, heading 111, winds 149 @ 30 kts
12-11-2022 09:34:41z, pos report: 274 KIAS, 35 571 ft, heading 116, winds 147 @ 58 kts
12-11-2022 09:49:42z, pos report: 280 KIAS, 35 612 ft, heading 128, winds 129 @ 49 kts
12-11-2022 10:04:43z, pos report: 280 KIAS, 35 630 ft, heading 120, winds 104 @ 48 kts
12-11-2022 10:19:43z, pos report: 281 KIAS, 35 467 ft, heading 119, winds 082 @ 55 kts
12-11-2022 10:34:44z, pos report: 263 KIAS, 37 437 ft, heading 118, winds 072 @ 71 kts
12-11-2022 10:49:45z, pos report: 264 KIAS, 37 409 ft, heading 116, winds 062 @ 85 kts
12-11-2022 11:04:46z, pos report: 256 KIAS, 37 385 ft, heading 126, winds 054 @ 73 kts
12-11-2022 11:19:47z, pos report: 256 KIAS, 37 381 ft, heading 133, winds 033 @ 26 kts
12-11-2022 11:34:48z, pos report: 259 KIAS, 37 402 ft, heading 135, winds 310 @ 12 kts
12-11-2022 11:49:49z, pos report: 260 KIAS, 37 346 ft, heading 140, winds 255 @ 28 kts
12-11-2022 12:04:50z, pos report: 268 KIAS, 37 286 ft, heading 143, winds 239 @ 47 kts
12-11-2022 12:19:50z, pos report: 268 KIAS, 37 257 ft, heading 144, winds 238 @ 45 kts
12-11-2022 12:34:51z, pos report: 248 KIAS, 39 224 ft, heading 143, winds 236 @ 51 kts
12-11-2022 12:49:52z, pos report: 248 KIAS, 39 173 ft, heading 144, winds 238 @ 58 kts
12-11-2022 13:04:53z, pos report: 252 KIAS, 39 142 ft, heading 154, winds 240 @ 88 kts
12-11-2022 13:19:54z, pos report: 286 KIAS, 32 670 ft, heading 135, winds 245 @ 76 kts
12-11-2022 13:34:26z, deployed spoilers
12-11-2022 13:34:55z, pos report: 226 KIAS, 08 264 ft, heading 191, winds 313 @ 03 kts
12-11-2022 13:36:15z, retracted spoilers
12-11-2022 13:36:18z, on glideslope
12-11-2022 13:36:56z, below glideslope
12-11-2022 13:37:00z, intercepted localizer
12-11-2022 13:37:07z, lost localizer
12-11-2022 13:37:16z, flaps set to 13%
12-11-2022 13:37:24z, flaps set to 25%
12-11-2022 13:37:25z, deployed spoilers
12-11-2022 13:37:28z, flaps set to 38%
12-11-2022 13:37:43z, on glideslope
12-11-2022 13:38:00z, below glideslope
12-11-2022 13:38:10z, intercepted localizer
12-11-2022 13:38:25z, lost localizer
12-11-2022 13:38:32z, lowered gear at 180 KIAS and 1990 ft AGL
12-11-2022 13:38:48z, on glideslope
12-11-2022 13:38:51z, retracted spoilers
12-11-2022 13:38:52z, intercepted localizer
12-11-2022 13:39:06z, flaps set to 50%
12-11-2022 13:39:10z, flaps set to 62%
12-11-2022 13:39:31z, flaps set to 75%
12-11-2022 13:39:35z, flaps set to 87%
12-11-2022 13:41:35z, touchdown: -197ft/m at 139 KIAS
12-11-2022 13:41:35z, pos report: 139 KIAS, 00 153 ft, heading 041, winds 030 @ 07 kts
12-11-2022 13:41:36z, flying online @ VATSIM (TVF82QW)
12-11-2022 13:41:36z, position: HESH - Sharm El Sheikh
12-11-2022 13:41:45z, flaps set to 75%
12-11-2022 13:41:48z, flaps set to 62%
12-11-2022 13:41:52z, flaps set to 50%
12-11-2022 13:41:55z, flaps set to 38%
12-11-2022 13:41:59z, flaps set to 25%
12-11-2022 13:42:02z, flaps set to 13%
12-11-2022 13:42:09z, retracted spoilers
12-11-2022 13:42:11z, flaps set to 0%
12-11-2022 13:49:56z, pos report: 002 KIAS, 00 151 ft, heading 313, winds 030 @ 07 kts
12-11-2022 14:04:57z, pos report: 002 KIAS, 00 151 ft, heading 313, winds 030 @ 07 kts
12-11-2022 13:46:08z, parking brake set
12-11-2022 14:15:28z, logging ended

©2009-2024, transavia virtual. Alle rechten voorbehouden. Deze website is alleen geschikt voor simulatie doeleinden.
Deze website valt niet onder de verantwoordelijkheid en is geen eigendom van transavia.