Dutch
Home     News     Corporate     Events & Tours     Flight ops     Crew centre      
My transavia virtual    Join us    Last logs    Who is flying    Software    Training    VRTS     
 

view flightdata
view flightplan
view OFP
view flightlog



flightdata:
pilot: Tim Mitch Mitchall
flight: TVF4368
from: LFPO (Paris Paris Orly)
to: HESH (Sharm El Sheikh)
date: 13-11-2022
departure: 17:46z
arrival: 23:02z
duration: 5:14
aircraft: B738 (FGZHL)
distance: 1998 NM
touchdown: -130 ft/m @ 114 KIAS



flightplan:
-(FPL-TVF4368-IS
-B738/M-SDFGHIRWXY/LB1
-LFPO1748
-N0453F350 BUBLI UG42 LUVAL UM164 EPL UN491 BEGAR N491 TRA DCT SUXAN/N0449F370 DCT PEVAL DCT PETAK DCT PINDO UL607 KEA UN132 KUMBI L612 BLT A16 CVO L677 MENLI/N0455F310 L677 KAPIT IVUT1E
-HESH0429 HETR
-EET/EDUU0032 LSAC0036 LIMM0050 LDZO0106 LYBA0144 LAAA0149 LGGG0203 HECC0314 PBN/A1B1D1O1S1 DOF/221113 REG/FGZHL SEL/LMER CODE/4841A5 OPR/TVF RVR/200 RMK/TCAS CALLSIGN FRANCE SOLEIL)



operational flightplan (OFP):
DISPATCH BRIEFING (TEL:      )
--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
PREDEPARTURE ATC CLEARENCE:
.
.
--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
OFP 1       13 NOV 22/17:33
                            OBS  1906
  
TVF4368    C/S TVF4368  LFPO/ORY   HESH/SSH        CRZ SYS       CI36
13 NOV 22  F-GZHL       1545/1555  2024/2029       GND DIST      1999
            TAB:YL626   CTOT:....  STA  2035       AIR DIST      1930
                                                   AVG W/C       T015
MAXIMUM    ZFW  62731  LAW  66360  TOW  78999      AVG ISA        P02
ESTIMATED  ZFW  59729  LAW  62091  TOW  73455      F-F FACTOR     2.6
ACTUAL     ZFW  ...... LAW ......  ZFW ......

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
TRIP       11364   0429           .....  .....
CONT         341   0009           .....  .....
ALTN         659   0013  HETR     .....  .....  ....
FINAL       1167   0030           .....  .....
ADDNL          0   0000           .....  .....
TANKERING                  
PLN TOF    13726   0526
DIFF        ....   ....
PLN TOF     ....   ....  (CORRECTED)   
EXTRA          0   ....                  
TOF        13726   ....                 
TAXI         120   ....                  
BLOCK      13846   ....

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
REASON EXTRA FUEL      MATRIX FUEL:
O ECN-ECONAMICAL     O TMP-TEMPORARILY      O ATC-AIR TRAFFIC CNTRL
O FOB-FUEL ON.BOARD  O MSC-MISCELLANEOUS    O FPC-FLIGHT PLN CORR
O WXR-WEATHER        O TEC-TECHNICAL        ACT.CI/CRZ USED: . . .

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------

ZFW 1000 : TRIP    128 KGS  TIME 04:28     05 MIN HOLD HESH:  195 EXTRA
ZFW 1000 : TRIP   -100 KGS  TIME 04:29

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
COMMANDERS NAME:                           SIGNATURE:

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
FROM: LFPO ELEV 291      TO: HESH ELEV 143    ALTN: HETR ELEV   115
ATC C/S     : TVF43TVF4368           AVG ISA : P02  
CO-ROUTE    :                       AVG TT  :   
FMC-RES FUEL: 1826                  AVG W/C : T015
CRZ ALT     : 350                   FL310               
CRZ SYS     : CI36                  FL200     266/022
                                    FL100

MCT/R LFPO/07  N0453F350 BUBL9E BUBLI UG42 LUVAL UM164 EPL UN491 BEGAR
N491 TRA DCT SUXAN/N0449F370 DCT PEVAL DCT PETAK DCT PINDO
UL607 KEA UN132 KUMBI L612 BLT A16 CVO L677 MENLI/N0455F310
L677 KAPIT IVUT1E HESH/04R

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
RVSM ALT CHECK:  FL:...... LEFT: ...... STBY: ...... RIGHT: ......

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
WAYPNT          TRK       M     ETO /ATO        TP TMP WIND     EFOB
AWY      MORA       DIS  GS     ETE /TTE    FL
--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
LFPO/07                         ..../.... 003                   13.7
                                    /   

PO081           073             ..../.... *CLB         167/017  13.3
BUBL9E             0004        0003/0003

PO082           085             ..../.... *CLB         184/017  13.2
BUBL9E             0003        0001/0004

PO083           082             ..../.... *CLB         212/019  13.1
BUBL9E             0005        0001/0005

PO084           082             ..../.... *CLB         219/022  12.9
BUBL9E             0012        0002/0007

BATAG           078             ..../.... *CLB         224/026  12.7
BUBL9E             0016        0002/0009

BUBLI           094             ..../.... *CLB         237/034  12.3
BUBL9E             0031        0005/0014

LUVAL           124             ..../.... *CLB         249/044  11.9
UG42               0049        0006/0020

LANVI           085      787    ..../.... 350      -55 256/042  11.8
UM164              0026 495    0003/0023

EPL             086      787    ..../.... 350      -55 259/041  11.7
UM164              0010 494    0001/0024

LASAT           108      787    ..../.... 350      -55 270/039  11.6
UN491              0027 489    0003/0027

BEGAR           110      787    ..../.... 350      -55 282/039  11.4
UN491              0039 491    0005/0032

AMRUP           108      786    ..../.... 350      -55 285/040  11.2
N491               0021 492    0003/0035

*BDRY           107      787    ..../.... 350      -55 284/039  11.2
N491               0009 492    0001/0036

TRA             107      787    ..../.... 350      -55 284/039  11.2
N491               0007 493    0001/0037

*BDRY           125      786    ..../.... 350      -55 292/035  10.6
DCT                0105 487    0013/0050

SUXAN           126             ..../.... *CLB         292/035  10.6
DCT                0002        0000/0050

*BDRY           119      788    ..../.... 370      -59 310/034   9.9
DCT                0131 485    0016/0106

PEVAL           120      788    ..../.... 370      -59 311/034   9.9
DCT                0007 484    0001/0107

*BDRY           123      787    ..../.... 370      -57 316/028   8.3
DCT                0296 481    0037/0144

PETAK           126      787    ..../.... 370      -56 318/024   8.1
DCT                0043 477    0005/0149

PINDO           131      787    ..../.... 370      -55 318/016   7.6
DCT                0108 470    0014/0203

PIKOS           134      787    ..../.... 370      -55 314/014   7.3
UL607              0041 468    0005/0208

XORKI           134      787    ..../.... 370      -55 282/009   6.6
UL607              0141 462    0018/0226

ATV             135      787    ..../.... 370      -54 272/009   6.5
UL607              0022 461    0003/0229

KEA             125      786    ..../.... 370      -54 271/011   6.3
UL607              0031 462    0004/0233

TUXEM           130      786    ..../.... 370      -54 270/014   6.0
UN132              0054 464    0007/0240

MADEX           131      786    ..../.... 370      -54 267/015   5.9
UN132              0022 464    0003/0243

KUPIS           131      786    ..../.... 370      -53 262/016   5.8
UN132              0035 464    0004/0247

INKAB           131      786    ..../.... 370      -53 259/018   5.6
UN132              0025 464    0004/0251

NIBOX           132      786    ..../.... 370      -53 256/023   5.4
UN132              0049 465    0006/0257

LIAKI           132      786    ..../.... 370      -53 254/025   5.3
UN132              0018 465    0002/0259

LAPSO           132      786    ..../.... 370      -53 254/026   5.2
UN132              0006 466    0001/0300

KUMBI           132      786    ..../.... 370      -53 239/033   4.7
UN132              0109 460    0014/0314

MIVOR           132      786    ..../.... 370      -53 232/030   4.2
L612               0100 457    0013/0327

BLT             133      786    ..../.... 370      -51 226/033   3.8
L612               0078 454    0010/0337

DEGDI           166      788    ..../.... 370      -51 225/033   3.7
A16                0018 438    0003/0340

CVO             166      788    ..../.... 370      -51 221/035   3.3
A16                0070 436    0009/0349

MENLI           122             ..../.... *DES         219/040   3.1
L677               0031        0005/0354

KAPIT           123      767    ..../.... 310      -41 211/038   2.9
L677               0049 449    0006/0400

IVUTA           124             ..../.... *DES         221/025   2.6
IVUT1E             0094        0015/0415

IMLES           184             ..../.... *DES         225/020   2.6
IVUT1E             0018        0003/0418

SH414           138             ..../.... *DES         217/002   2.5
IVUT1E             0019        0004/0422

HESH/04R        038             ..../.... 001                    2.4
IVUT1E             0017        0007/0429


--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
DESTINATION ALTERNATE HETR
--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------

HESH/04R                        ..../.... 001                    2.2
                                    /   

*TOC            304      464    ..../.... 060       17 220/007   1.8
DCT                0007 306    0003/0003

*TOD            284      462    ..../.... 060       17 217/007   1.7
DCT                0014 304    0003/0006

HETR/28         283             ..../.... 001                    1.5
DCT                0023        0007/0013

--------- --------- --------- --------- --------- --------- ---------
      ALTN      DIST  LVL   WC TIME   FUEL VIA
      HETR/28    43   060 H002 0013    659 DCT
INFO/HESC/35    47  100 T004 0013   758 DCT
INFO/HEGN/34R   89  140 H010 0022   1044 ALMOD ALMO1A
INFO//          0000   0 <



flightlog:
Pilot : Tim Mitch Mitchall
Flight: TVF4368
From  : LFPO Paris
To    : HESH Sharm El Sheikh

[FLIGHTLOG] 1.5.4
13-11-2022 17:44:16z, logging started
13-11-2022 17:46:12z, parking brake released
13-11-2022 17:59:15z, pos report: 000 KIAS, 00 299 ft, heading 023, winds 110 @ 04 kts
13-11-2022 18:03:47z, flaps set to 13%
13-11-2022 18:03:55z, flaps set to 25%
13-11-2022 18:10:18z, take-off at 173 KIAS
13-11-2022 18:10:18z, pos report: 173 KIAS, 00 302 ft, heading 074, winds 110 @ 04 kts
13-11-2022 18:10:18z, flying OFFLINE
13-11-2022 18:10:18z, position: LFPO - Paris
13-11-2022 18:10:25z, retracted gear at 177 KIAS and 272 ft AGL
13-11-2022 18:11:19z, flaps set to 13%
13-11-2022 18:11:41z, flaps set to 0%
13-11-2022 18:14:16z, pos report: 260 KIAS, 11 265 ft, heading 084, winds 109 @ 06 kts
13-11-2022 18:29:17z, pos report: 276 KIAS, 35 121 ft, heading 094, winds 082 @ 52 kts
13-11-2022 18:44:18z, pos report: 276 KIAS, 35 171 ft, heading 109, winds 088 @ 68 kts
13-11-2022 18:59:19z, pos report: 276 KIAS, 35 225 ft, heading 124, winds 093 @ 62 kts
13-11-2022 19:14:20z, pos report: 276 KIAS, 35 235 ft, heading 119, winds 099 @ 61 kts
13-11-2022 19:29:21z, pos report: 276 KIAS, 35 297 ft, heading 125, winds 120 @ 45 kts
13-11-2022 19:44:22z, pos report: 276 KIAS, 35 294 ft, heading 130, winds 146 @ 48 kts
13-11-2022 19:59:22z, pos report: 275 KIAS, 35 347 ft, heading 133, winds 175 @ 49 kts
13-11-2022 20:14:23z, pos report: 276 KIAS, 35 363 ft, heading 136, winds 182 @ 34 kts
13-11-2022 20:29:24z, pos report: 275 KIAS, 35 438 ft, heading 140, winds 183 @ 18 kts
13-11-2022 20:44:26z, pos report: 275 KIAS, 35 435 ft, heading 140, winds 185 @ 13 kts
13-11-2022 20:59:26z, pos report: 275 KIAS, 35 396 ft, heading 132, winds 205 @ 14 kts
13-11-2022 21:14:27z, pos report: 276 KIAS, 35 315 ft, heading 137, winds 214 @ 13 kts
13-11-2022 21:29:28z, pos report: 276 KIAS, 35 256 ft, heading 139, winds 250 @ 20 kts
13-11-2022 21:44:29z, pos report: 276 KIAS, 35 236 ft, heading 140, winds 262 @ 35 kts
13-11-2022 21:59:30z, pos report: 276 KIAS, 35 193 ft, heading 143, winds 268 @ 54 kts
13-11-2022 22:14:30z, pos report: 276 KIAS, 35 160 ft, heading 170, winds 264 @ 71 kts
13-11-2022 22:29:31z, pos report: 313 KIAS, 26 147 ft, heading 133, winds 259 @ 48 kts
13-11-2022 22:43:42z, below glideslope
13-11-2022 22:44:12z, flaps set to 13%
13-11-2022 22:44:32z, pos report: 237 KIAS, 04 302 ft, heading 114, winds 316 @ 09 kts
13-11-2022 22:44:50z, intercepted localizer
13-11-2022 22:47:02z, flaps set to 25%
13-11-2022 22:47:09z, flaps set to 38%
13-11-2022 22:47:18z, flaps set to 50%
13-11-2022 22:47:25z, flaps set to 62%
13-11-2022 22:47:29z, on glideslope
13-11-2022 22:47:45z, lowered gear at 138 KIAS and 1891 ft AGL
13-11-2022 22:48:13z, flaps set to 75%
13-11-2022 22:48:20z, flaps set to 87%
13-11-2022 22:50:05z, below glideslope
13-11-2022 22:50:37z, touchdown: -130ft/m at 114 KIAS
13-11-2022 22:50:37z, pos report: 114 KIAS, 00 153 ft, heading 040, winds 340 @ 02 kts
13-11-2022 22:50:37z, flying OFFLINE
13-11-2022 22:50:37z, position: HESH - Sharm El Sheikh
13-11-2022 22:51:28z, deployed spoilers
13-11-2022 22:51:31z, retracted spoilers
13-11-2022 22:52:09z, flaps set to 75%
13-11-2022 22:52:12z, flaps set to 62%
13-11-2022 22:52:15z, flaps set to 50%
13-11-2022 22:52:19z, flaps set to 38%
13-11-2022 22:52:22z, flaps set to 25%
13-11-2022 22:52:26z, flaps set to 13%
13-11-2022 22:52:34z, flaps set to 0%
13-11-2022 22:59:33z, pos report: 008 KIAS, 00 151 ft, heading 311, winds 340 @ 02 kts
13-11-2022 23:02:23z, parking brake set
13-11-2022 23:12:06z, logging ended
13-11-2022 23:12:06z, this flight was flown offline

©2009-2024, transavia virtual. All rights reserved. This website is only meant for simulation purposes.
This website is not owned by transavia, nor is transavia responsible for the content of this website.