-(FPL-TRA7491-IS
-B737/M-SDEHPRWXY/EHLSB1
-GBYD1316
-N0450F310 AS FILED
-EHAM0006 EHRD
-PBN/B1D1LO1 DOF/190707 REG/PHHSA SEL/JQDH CODE/4841A5 OPR/TRA RVR/200 RMK/TCAS)

NO LOADSHEET AVAILABLE

WEATHER BRIEFING - GENERATED 07 JUL 2019 13:01 UTC
--------------------------------------------------------------------------------

GBYD EHAM EHRD

--------------------------------------------------------------------------------
ORIGIN: GBYD (BANJUL)
--------------------------------------------------------------------------------
GBYD 071200Z 30006KT 9999 SCT012 32/23 Q1013

GBYD 071111Z 0712/0818 27008KT 9999 SCT013


--------------------------------------------------------------------------------
DESTINATION: EHAM (SCHIPHOL)
--------------------------------------------------------------------------------
EHAM 071255Z 31013KT 280V350 9999 SCT044 18/08 Q1016 NOSIG

EHAM 071118Z 0712/0818 34011KT 9999 BKN035
      BECMG 0718/0721 31006KT
      BECMG 0804/0807 32012KT


--------------------------------------------------------------------------------
ALTERNATE: EHRD (ROTTERDAM)
--------------------------------------------------------------------------------
EHRD 071255Z AUTO 34007KT 270V040 9999 NSC 18/07 Q1016 NOSIG

EHRD 071118Z 0712/0818 35010KT 9999 BKN035
      BECMG 0718/0721 30005KT
      BECMG 0804/0807 33012KT
      BECMG 0815/0818 36011KT


NOTAM BRIEFING - GENERATED 07 JUL 2019 13:01 UTC
--------------------------------------------------------------------------------

GBYD EHAM EHRD

--------------------------------------------------------------------------------
GLOBAL TRANSAVIA.COM VIRTUAL NOTAMS
--------------------------------------------------------------------------------
REF:NIL PLEASE CONTACT OPERATIONS IN CASE OF STRUCTURAL FLIGHTPLAN ERRORS ON FLIGHT-OPS@TRANSAVIA-VIRTUAL.COM
VALID:UFN

REF:NIL
PLEASE CHECK ACARS EVERY 10 MINUTES WHEN FLYING WITH SOUND OFF. AN NEW ACARS MESSAGE PRODUCE A SOUND SIGNAL UNTILL ITS READ. FLOWCONTROL DON'T RECEIVE MUCH REACTION ON OUTGOING ACARS MESSAGES ACCORDING FLIGHTSTATUS.
SOURCE: SPL/HV/OCC/
END VALID: UFN

REF:NIL
PLEASE CONTACT FLOWCONTROL IN CASE OF PROBLEMS WITH ROUTINGS
SOURCE: SPL/HV/OCC/
END VALID: UFN

REF:NIL
IN CASE OF ENGINE-OUT FLY V2 OR V2 20 MAX. UNTIL ABOVE MSA.
LEVEL-OFF AT AN ALTITUDE ROUNDED OFF TO THE FIRST 1000 FT OF THE HIGHEST MSA.
E.G: MSA EHAM; 1.7 AND 2.3 LEVEL-OFF 3000 FT. AFTER LANDING MAKE A REP TO OCC ON 131.975
SOURCE:SPL/HV/OCC
END VALID:UFN

Pilot : Hubert Schepers
Flight: TRA7491
From  : GBYD Banjul
To    : EHAM Schiphol

[FLIGHTLOG] 1.5.4
07-07-2019 13:01:20z, logging started
07-07-2019 13:01:59z, flaps set to 13%
07-07-2019 13:02:09z, flaps set to 25%
07-07-2019 13:02:14z, flaps set to 38%
07-07-2019 13:02:20z, flaps set to 50%
07-07-2019 13:16:17z, pos report: 010 KIAS, 00 100 ft, heading 310, winds 300 @ 10 kts
07-07-2019 13:31:18z, pos report: 010 KIAS, 00 100 ft, heading 310, winds 300 @ 10 kts
07-07-2019 13:46:19z, pos report: 010 KIAS, 00 100 ft, heading 310, winds 300 @ 10 kts
07-07-2019 13:50:22z, parking brake released
07-07-2019 13:50:23z, flaps set to 62%
07-07-2019 13:50:57z, take-off at 159 KIAS
07-07-2019 13:50:57z, pos report: 159 KIAS, 00 103 ft, heading 309, winds 300 @ 10 kts
07-07-2019 13:50:57z, flying OFFLINE
07-07-2019 13:50:57z, position: GBYD - Banjul
07-07-2019 13:50:59z, retracted gear at 165 KIAS and 21 ft AGL
07-07-2019 13:51:15z, flaps set to 50%
07-07-2019 13:51:19z, flaps set to 38%
07-07-2019 13:51:22z, flaps set to 25%
07-07-2019 13:51:27z, flaps set to 13%
07-07-2019 13:51:34z, flaps set to 0%
07-07-2019 14:01:20z, pos report: 281 KIAS, 15 806 ft, heading 045, winds 302 @ 25 kts
07-07-2019 14:16:21z, pos report: 245 KIAS, 31 995 ft, heading 045, winds 296 @ 25 kts
07-07-2019 14:31:22z, pos report: 246 KIAS, 32 000 ft, heading 011, winds 302 @ 25 kts
07-07-2019 14:46:26z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 011, winds 302 @ 25 kts
07-07-2019 15:01:26z, pos report: 246 KIAS, 32 000 ft, heading 011, winds 307 @ 25 kts
07-07-2019 15:16:27z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 010, winds 311 @ 25 kts
07-07-2019 15:31:28z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 010, winds 303 @ 25 kts
07-07-2019 15:46:29z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 015, winds 306 @ 25 kts
07-07-2019 16:01:30z, pos report: 246 KIAS, 31 998 ft, heading 017, winds 302 @ 25 kts
07-07-2019 16:16:31z, pos report: 246 KIAS, 32 000 ft, heading 017, winds 311 @ 25 kts
07-07-2019 16:31:31z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 016, winds 300 @ 25 kts
07-07-2019 16:46:32z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 017, winds 305 @ 25 kts
07-07-2019 17:01:33z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 020, winds 300 @ 25 kts
07-07-2019 17:16:35z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 025, winds 297 @ 25 kts
07-07-2019 17:31:35z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 023, winds 302 @ 25 kts
07-07-2019 17:46:36z, pos report: 247 KIAS, 32 000 ft, heading 019, winds 299 @ 25 kts
07-07-2019 18:01:37z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 020, winds 303 @ 25 kts
07-07-2019 18:16:38z, pos report: 247 KIAS, 31 999 ft, heading 020, winds 299 @ 25 kts
07-07-2019 18:31:39z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 021, winds 298 @ 25 kts
07-07-2019 18:46:40z, pos report: 246 KIAS, 32 000 ft, heading 021, winds 296 @ 25 kts
07-07-2019 19:01:42z, pos report: 246 KIAS, 32 000 ft, heading 030, winds 299 @ 25 kts
07-07-2019 19:16:43z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 015, winds 308 @ 25 kts
07-07-2019 19:31:46z, pos report: 246 KIAS, 31 998 ft, heading 029, winds 310 @ 25 kts
07-07-2019 19:46:49z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 016, winds 299 @ 15 kts
07-07-2019 20:01:51z, pos report: 246 KIAS, 32 000 ft, heading 040, winds 304 @ 25 kts
07-07-2019 20:16:54z, pos report: 246 KIAS, 32 000 ft, heading 024, winds 296 @ 25 kts
07-07-2019 20:31:57z, pos report: 246 KIAS, 32 000 ft, heading 024, winds 302 @ 25 kts
07-07-2019 20:47:01z, pos report: 246 KIAS, 31 999 ft, heading 024, winds 300 @ 25 kts
07-07-2019 20:50:29z, deployed spoilers
07-07-2019 20:50:36z, flaps set to 13%
07-07-2019 21:02:04z, pos report: 253 KIAS, 07 935 ft, heading 208, winds 298 @ 25 kts
07-07-2019 21:05:38z, below glideslope
07-07-2019 21:07:44z, intercepted localizer
07-07-2019 21:08:01z, lost localizer
07-07-2019 21:09:06z, on glideslope
07-07-2019 21:09:24z, above glideslope
07-07-2019 21:12:05z, below glideslope
07-07-2019 21:16:54z, flaps set to 25%
07-07-2019 21:17:06z, flaps set to 50%
07-07-2019 21:17:06z, pos report: 191 KIAS, 01 914 ft, heading 159, winds 301 @ 10 kts
07-07-2019 21:17:35z, below glideslope
07-07-2019 21:18:07z, flaps set to 75%
07-07-2019 21:18:08z, lowered gear at 156 KIAS and 1914 ft AGL
07-07-2019 21:18:46z, retracted gear at 169 KIAS and 2101 ft AGL
07-07-2019 21:18:53z, lowered gear at 187 KIAS and 1595 ft AGL
07-07-2019 21:20:42z, touchdown: -324ft/m at 132 KIAS
07-07-2019 21:20:42z, pos report: 132 KIAS, -00 002 ft, heading 084, winds 301 @ 10 kts
07-07-2019 21:20:42z, flying OFFLINE
07-07-2019 21:20:42z, position: EHAM - Schiphol
07-07-2019 21:21:09z, parking brake set
07-07-2019 21:21:12z, logging ended
07-07-2019 21:21:12z, this flight was flown offline