Dutch
Home     News     Corporate     Events & Tours     Flight ops     Crew centre      
My transavia virtual    Join us    Last logs    Who is flying    Software    Training    VRTS     
 

view flightdata
view flightplan
view OFP
view flightlog



flightdata:
pilot: Tom Roek
flight: TRA95H
from: CYQB (Quebec)
to: KMSP (Minneapolis St Paul)
date: 07-06-2018
departure: 23:49z
arrival: 02:15z
duration: 2:25
aircraft: B738 (FGZHF)
distance: 952 NM
touchdown: -57 ft/m @ 115 KIAS



flightplan:
-(FPL-TRA95H-IS
-B738/M-SDEEFGIRWXY/LB1
-CYQB2355
-N0443F340 DCT UFX/N0445F360 DCT YMX/N0449F380 DCT YYB DCT SSM V316 SAW V341 IMT V78 EAU DCT
-KMSP0241 KSTP
-PBN/A1B1D1O1S1 DOF/180606 REG/FGZHF EET/CZYZ0044 KZMP0129 SEL/ALJQ RVR/200 OPR/TRA RMK/TCAS CALLSIGN TRANSAVIA)



operational flightplan (OFP):
NO LOADSHEET



flightlog:
Pilot : Tom Roek
Flight: TRA95H
From  : CYQB Quebec
To    : KMSP Minneapolis

[FLIGHTLOG] 1.5.4
06-06-2018 23:40:10z, logging started
06-06-2018 23:49:19z, parking brake released
06-06-2018 23:50:18z, flaps set to 14%
06-06-2018 23:50:19z, flaps set to 29%
06-06-2018 23:51:56z, flaps set to 43%
06-06-2018 23:52:50z, take-off at 164 KIAS
06-06-2018 23:52:50z, pos report: 164 KIAS, 00 259 ft, heading 225, winds 240 @ 08 kts
06-06-2018 23:52:50z, flying online @ VATSIM (TRA95H)
06-06-2018 23:52:50z, position: CYQB - Quebec
06-06-2018 23:52:53z, retracted gear at 177 KIAS and 81 ft AGL
06-06-2018 23:53:27z, flaps set to 29%
06-06-2018 23:53:28z, flaps set to 14%
06-06-2018 23:53:33z, flaps set to 0%
06-06-2018 23:55:10z, pos report: 249 KIAS, 06 880 ft, heading 248, winds 320 @ 04 kts
07-06-2018 00:10:11z, pos report: 263 KIAS, 38 310 ft, heading 251, winds 341 @ 50 kts
07-06-2018 00:25:11z, pos report: 279 KIAS, 39 991 ft, heading 280, winds 306 @ 45 kts
07-06-2018 00:40:12z, pos report: 279 KIAS, 39 964 ft, heading 276, winds 291 @ 54 kts
07-06-2018 00:55:16z, pos report: 279 KIAS, 39 979 ft, heading 273, winds 291 @ 64 kts
07-06-2018 01:10:17z, pos report: 279 KIAS, 39 970 ft, heading 263, winds 290 @ 65 kts
07-06-2018 01:25:18z, pos report: 279 KIAS, 39 931 ft, heading 261, winds 288 @ 62 kts
07-06-2018 01:40:19z, pos report: 278 KIAS, 35 468 ft, heading 248, winds 286 @ 59 kts
07-06-2018 01:55:19z, pos report: 291 KIAS, 13 279 ft, heading 264, winds 303 @ 35 kts
07-06-2018 02:02:13z, flaps set to 14%
07-06-2018 02:02:19z, flaps set to 29%
07-06-2018 02:02:53z, on glideslope
07-06-2018 02:03:09z, flaps set to 43%
07-06-2018 02:03:15z, lowered gear at 192 KIAS and 4090 ft AGL
07-06-2018 02:04:48z, flaps set to 57%
07-06-2018 02:06:12z, intercepted localizer
07-06-2018 02:06:26z, flaps set to 71%
07-06-2018 02:06:35z, flaps set to 86%
07-06-2018 02:08:54z, passing inner marker
07-06-2018 02:09:22z, stalling
07-06-2018 02:09:25z, recovered from stall
07-06-2018 02:09:33z, retracted gear at 155 KIAS and 315 ft AGL
07-06-2018 02:09:34z, flaps set to 29%
07-06-2018 02:09:39z, passing inner marker
07-06-2018 02:09:44z, passing middle marker
07-06-2018 02:10:15z, lost localizer
07-06-2018 02:10:20z, pos report: 176 KIAS, 03 132 ft, heading 274, winds 338 @ 10 kts
07-06-2018 02:11:03z, flaps set to 43%
07-06-2018 02:11:13z, lowered gear at 165 KIAS and 1788 ft AGL
07-06-2018 02:11:15z, flaps set to 86%
07-06-2018 02:12:01z, on glideslope
07-06-2018 02:12:22z, below glideslope
07-06-2018 02:13:10z, touchdown: -57ft/m at 127 KIAS
07-06-2018 02:13:10z, pos report: 127 KIAS, 00 858 ft, heading 041, winds 260 @ 06 kts
07-06-2018 02:13:10z, flying online @ VATSIM (TRA95H)
07-06-2018 02:13:10z, position: KMSP - Minneapolis
07-06-2018 02:13:18z, touchdown: -57ft/m at 115 KIAS
07-06-2018 02:13:18z, pos report: 115 KIAS, 00 857 ft, heading 052, winds 260 @ 06 kts
07-06-2018 02:13:18z, flying online @ VATSIM (TRA95H)
07-06-2018 02:13:18z, position: KMSP - Minneapolis
07-06-2018 02:13:19z, deployed spoilers
07-06-2018 02:13:41z, retracted spoilers
07-06-2018 02:13:51z, flaps set to 0%
07-06-2018 02:15:05z, parking brake set
07-06-2018 02:15:32z, logging ended

©2009-2024, transavia virtual. All rights reserved. This website is only meant for simulation purposes.
This website is not owned by transavia, nor is transavia responsible for the content of this website.