Dutch
Home     News     Corporate     Events & Tours     Flight ops     Crew centre      
My transavia virtual    Join us    Last logs    Who is flying    Software    Training    VRTS     
 

view flightdata
view flightplan
view OFP
view flightlog



flightdata:
pilot: 
flight: TRA275
from: EHAM (Amsterdam Schiphol)
to: GCLA (La Palma)
date: 09-05-2013
departure: 17:33z
arrival: 22:26z
duration: 4:53
aircraft: B738 (PHHSC)
distance: 1796 NM
touchdown: -259 ft/m @ 142 KIAS



flightplan:
-(FPL-TRA275-IS
-B738/M-SZDGIRWY/S
-EHAM1740
-N0439F370 LEKKO UN872 ABUPI DCT BEXAL UN866 KONBA
-GCLA0430 GCTS
-EET/EBBU0014 LFFF0019 LFRR0050 LECM0153 LPPC0201 GMMM0321 GCCC0352 REG/PHHSC PBN/B1D1O1 CODE/484F6D SEL/LSHP OPR/TRA DOF/130509 RVR/200 RMK/TCAS ACFT CERTIFIED NOISE STAGE 4)



operational flightplan (OFP):
L O A D S H E E T               CHECKED          APPROVED       DATE      TIME
ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS        W.J. DE VRIES    DAVID KLOSS    09MAY13   1710

FROM/TO    FLIGHT    A/C REG      A/C TYPE                  CONFIG
EHAM/GCLA  TRA275    PH-HSC       B737-800/CFM56-7B26       Y189

                         WEIGHT   DISTRIBUTION
LOAD IN COMPARTMENTS       2457   1/1040 2/1417

PASSENGER/CABIN BAG       15141   AD/174 C/15 I/6    TTL 189+6

TOTAL PAYLOAD             17598                           LAST MINUTE CHANGES
DRY OPERATING WEIGHT      41896                     DEST  SPEC  CL/CPT  +/-  WEIGHT
ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL   59494   MAX    62731
TAKE OFF FUEL             16273
TAKE OFF WEIGHT  ACTUAL   75767   MAX    77975 L
TRIP FUEL                 13830
LANDING WEIGHT   ACTUAL   61937   MAX    66360
TAXI OUT FUEL               200

UNDERLOAD BEFORE L.M.C.    2208   LIMITED BY TOW            LMC TOTAL  + / -

BALANCING/TRIM CONDITIONS
MACZFW  13.73%
MACTOW  16.33%   STAB TRIM: +7.3
MACLDW  14.76%

MAC LIMITS
ZFW   FWD  8.12%   AFT 30.31%
TOW   FWD 13.83%   AFT 31.39%
LDW   FWD  8.52%   AFT 30.62%

TRIM BY CABIN AREA
A46.B48.C48.D47


CAPTAINS INFORMATION/NOTES
STD WEIGHTS USED  ADULT/84 CHILD/35 INFANT/0 BAGGAGE/13
BLOCK FUEL/  16473 ( 20400 LITER)
LANDG FUEL/   2443 (  3025 LITER)
TAXI TIME 17 MIN

SELCAL/JQ-CH

CREATED WITH TOPCAT   2.70 (21JAN11)
AIRCRAFT FILE VERSION 1.13 (07JAN11)

END LOADSHEET TRA1234 EHAM-GCLA

WEATHER BRIEFING  -  TRA275  EHAM-GCLA  09MAY13  17:10Z

WEATHER DATA PROVIDED BY IVAO
** NOT FOR OPERATIONAL USE **

SCHIPHOL

EHAM 091100Z 0912/1018 25015KT 9999 SCT025
      BECMG 0917/0920 20010KT CAVOK PROB30
      TEMPO 1000/1005 6000 -RADZ SCT012 BKN016
      BECMG 1002/1005 21018KT SCT030
      BECMG 1006/1009 23021G35KT
      BECMG 1015/1018 22015G25KT



flightlog:
Pilot : David Kloss
Flight: TRA275
From  : EHAM Schiphol
To    : GCLA La Palma

[FLIGHTLOG] 1.3.8
09-05-2013 17:31:58z, logging started
09-05-2013 17:33:33z, parking brake released
09-05-2013 17:36:08z, flaps set to 13%
09-05-2013 17:36:16z, flaps set to 25%
09-05-2013 17:36:20z, flaps set to 38%
09-05-2013 17:41:15z, take-off at 158 KIAS
09-05-2013 17:41:15z, pos report: 158 KIAS, -00 001 ft, heading 238, winds 254 @ 14 kts
09-05-2013 17:41:15z, flying online @ VATSIM (TRA275)
09-05-2013 17:41:15z, position: EHAM - Schiphol
09-05-2013 17:41:24z, retracted gear at 165 KIAS and 164 ft AGL
09-05-2013 17:42:41z, flaps set to 25%
09-05-2013 17:42:44z, flaps set to 13%
09-05-2013 17:42:58z, flaps set to 0%
09-05-2013 17:44:38z, pos report: 253 KIAS, 06 448 ft, heading 181, winds 223 @ 29 kts
09-05-2013 17:59:40z, pos report: 291 KIAS, 32 413 ft, heading 207, winds 239 @ 73 kts
09-05-2013 18:14:41z, pos report: 261 KIAS, 36 964 ft, heading 236, winds 248 @ 66 kts
09-05-2013 18:29:42z, pos report: 260 KIAS, 37 023 ft, heading 239, winds 247 @ 61 kts
09-05-2013 18:44:43z, pos report: 260 KIAS, 37 081 ft, heading 230, winds 245 @ 66 kts
09-05-2013 18:59:44z, pos report: 260 KIAS, 37 141 ft, heading 230, winds 246 @ 71 kts
09-05-2013 19:14:45z, pos report: 260 KIAS, 37 112 ft, heading 214, winds 247 @ 69 kts
09-05-2013 19:29:46z, pos report: 260 KIAS, 37 200 ft, heading 220, winds 245 @ 76 kts
09-05-2013 19:44:47z, pos report: 260 KIAS, 37 172 ft, heading 212, winds 245 @ 83 kts
09-05-2013 19:59:48z, pos report: 260 KIAS, 37 171 ft, heading 216, winds 244 @ 85 kts
09-05-2013 20:14:49z, pos report: 260 KIAS, 37 170 ft, heading 215, winds 243 @ 87 kts
09-05-2013 20:29:50z, pos report: 255 KIAS, 37 947 ft, heading 214, winds 240 @ 85 kts
09-05-2013 20:44:51z, pos report: 249 KIAS, 39 171 ft, heading 213, winds 238 @ 81 kts
09-05-2013 20:59:52z, pos report: 249 KIAS, 39 171 ft, heading 218, winds 238 @ 79 kts
09-05-2013 21:14:53z, pos report: 250 KIAS, 39 170 ft, heading 218, winds 238 @ 79 kts
09-05-2013 21:29:54z, pos report: 252 KIAS, 39 170 ft, heading 218, winds 238 @ 84 kts
09-05-2013 21:44:55z, pos report: 252 KIAS, 39 171 ft, heading 213, winds 236 @ 82 kts
09-05-2013 21:59:56z, pos report: 259 KIAS, 37 948 ft, heading 212, winds 237 @ 79 kts
09-05-2013 22:14:56z, pos report: 236 KIAS, 10 351 ft, heading 223, winds 241 @ 28 kts
09-05-2013 22:16:44z, deployed spoilers
09-05-2013 22:19:26z, retracted spoilers
09-05-2013 22:19:47z, flaps set to 13%
09-05-2013 22:20:25z, flaps set to 25%
09-05-2013 22:20:29z, flaps set to 38%
09-05-2013 22:20:37z, flaps set to 50%
09-05-2013 22:21:28z, lowered gear at 169 KIAS and 2403 ft AGL
09-05-2013 22:21:29z, flaps set to 62%
09-05-2013 22:21:42z, flaps set to 75%
09-05-2013 22:21:46z, flaps set to 87%
09-05-2013 22:24:21z, touchdown: -259ft/m at 142 KIAS
09-05-2013 22:24:21z, pos report: 142 KIAS, 00 116 ft, heading 357, winds 281 @ 05 kts
09-05-2013 22:24:21z, flying online @ VATSIM (TRA275)
09-05-2013 22:24:21z, position: GCLA - La Palma
09-05-2013 22:24:22z, deployed spoilers
09-05-2013 22:24:46z, retracted spoilers
09-05-2013 22:25:42z, flaps set to 75%
09-05-2013 22:25:46z, flaps set to 62%
09-05-2013 22:25:48z, flaps set to 50%
09-05-2013 22:25:53z, flaps set to 38%
09-05-2013 22:25:56z, flaps set to 25%
09-05-2013 22:26:00z, flaps set to 13%
09-05-2013 22:26:07z, flaps set to 0%

©2009-2024, transavia virtual. All rights reserved. This website is only meant for simulation purposes.
This website is not owned by transavia, nor is transavia responsible for the content of this website.